Association afkræfte lokale domstole søgning på Bilforsikring

Den Pensionssikring Kina (IAC) gjorde sine svar på de retslige råd om ansvarsforsikring for motorkøretøjer forelagt af folks ret i Changping distrikt, Beijing.
 
Tidligere i denne måned, retten har sendt sin judicielle rådgivning til Kina Forsikring Regulatory Commission (CIRC), Kinas forsikring regulator, forklarer problemer konfronteres mens behandling af sager relateret til obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer. Denne gang gør det kontroversielle forsikringspolicen en hotspot efter sin debut i 2006.
 
De råd indsendt påpegede, at forsikringsselskaber er tilbageholdende med at afvikle, og at den medicinske kompensationen ikke er nok til at dække tab af forsikringstagerne. Mere over, at langvarige procedurer i betaling samling igen mange forsikringstagere til domstolene for lettere tvistbilæggelse, stramning af begrænset domstolskontrol ressourcer.
 
IAC generalsekretær Wang Zhichao hævdede i et interview søndag, at den første tvungne forsikring i Kina, er den obligatoriske ansvarsforsikring for motorkøretøjer stadig en "ung forsikringspolice" og har meget plads til forbedring.
 
"Vi glæder os konstruktive forslag, men håber der vil være mindre fjendtlighed fra mediecirkus."
 
Blandt de 172 tilfælde i forbindelse med trafikuheld erstatning erstatning accepteret i retten sidste år, 121 af dem blev indgivet med forsikringsselskaber som sagsøgte, optage 70,35 procent af det samlede beløb. Statistikker fra retten viste, at forsikringsselskaberne aktive forlig sats, der blev indgået fra i retssagen procedure, kun kom til 0,826 procent.
 
Chen Wenjie, en dommer i Changping byretten, sagde situation kan lettes, bør forsikringsselskaberne indfri økonomiske skader til ofrene efter forordning om tvangslicens til køretøjets forsikring.
 
Men Wang, leder af forsikringsselskabernes sammenslutning, afvises, at statistikker fra sager i 2007, siger at de ikke kunne afspejle den aktuelle situation som den nye forordning om tvangslicens til bilforsikring, der får virkning i januar har præciseret forsikringsselskaberne »afgifter på forudbetaling af kompensation.
 
Selv i 2007, hvilket resulterede køretøjskollision i erstatning under 2000 yuan ($ 293,15) ville have været forudbetalte. Desuden er der ingen grund til at anlægge sag, hvis skader af en stor mængde behandles uden problemer. "Handlingen og service status af obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer ikke kan måles gennem tal i retssager."
 
Hvad angår de medicinske kompensation, Chen mener, at erstatningen er utilstrækkelige til at dække de økonomiske tab for den skadelidte, og det er uretfærdigt for dem. Hendes ret foreslået, at CIRC lift lofter i alle forpligtelser i den obligatoriske forsikring, navnlig i relation til personskader.
 
Wang svarede, at kompensationen grænse blev besluttet i overensstemmelse med de præmier, der er fastsat på basis af tidligere trafikulykker risiko sats. Præmier kan stige 30-35 procent, hvis den kompensation grænse elevatorer med 10.000 yuan, og den økonomiske byrde vil være bæres af alle forsikringstagere, der ville være uretfærdigt for dem, der ikke er involveret i trafikulykker. "De ekstra medicinsk nytteværdi kan opnås gennem kommercielle forsikring." sagde Wang.
 
Med hensyn til den ofte langvarige procedure i erstatning indsamling, forklarede Wang denne påstand kontrol var nødvendig for at undgå svindel og snyd i erstatning applikationer. Men han sagde, at en fælles indsats var nødvendig for at tackle den forsinkede virksomhed påstandene.
 
Han oplyste, at forenklede procedurer i forbindelse med køretøjer sammenstød tvister er under behandling, og IAC var standardisere kravet dokumenter samt proceduren i vejledning af CIRC, og de standarder, forventes at være gennemført i begyndelsen af næste år.
 
Forordningen om obligatorisk ansvarsforsikring for motorkøretøjer trådte i kraft den 1. juli 2006. Det foreskrevne, at alle køretøjer i Kina bør købe den obligatoriske forsikring, for at sikre ofrene i trafikulykke med kompensationer og øge trafiksikkerheden. Det blev revideret i januar i form af præmier og begrænsninger passiver.
Fra: China Daily

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters