Volkswagen-koncernen siger, at det planlægger at investere i alt fire milliarder euro i nye produkter og udvidelse af produktionskapacitet i Kina. De investeringer, der skal finansieres fra cash flow af de kinesiske joint venture-selskaber.

 

På Nanjing og Chengdu planter, er produktionen til forøget til mellem 300.000 og 350.000 enheder i hvert enkelt tilfælde i 2012.

 

Disse investeringer planer blev godkendt i dag af bestyrelsen.

 

"For Volkswagen koncernen, er Kina et af de vigtigste markeder i verden, vi er allerede godt positioneret der med en bred produktportefølje," siger Professor Dr. Martin Winterkorn, VW Group CEO og bestyrelsesformand.

 

"Efterspørgslen efter vores modeller vokser så voldsomt, at vores kapacitet i Kina er ikke længere tilstrækkelige. Vores investering beslutning har lagt grunden for fortsat koncernens succes i Kina i fremtiden," Winterkorn tilføjet.

 

"I Kina, vil vi se klare tocifret vækst i 2009 og forventer at forblive førende på markedet i fremtiden. Volkswagen Group China er godt på vej til at nå målet om at fordoble salget til to millioner køretøjer, der er fastsat i vores strategi 2018 tidligere end planlagt, "udtaler Dr. Winfried Vahland, President og CEO for Volkswagen Group China.

 

Den planlagte investering på i alt på 1,3 milliarder euro i nye produkter og kapacitetsudvidelser på Nanjing og Chengdu vil omfatte yderligere produktionsanlæg med krop, maling og samling butikker. Fra 2012 er der tre nye modeller, der kan forlade produktionslinjer på Nanjing og to på Chengdu.

 

I år har tre nye VW Group modeller blevet lanceret på det kinesiske marked, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat Ny Lingyu og Škoda Superb.

 

I øjeblikket modeller, der fremstilles af Volkswagen-koncernen i Kina omfatter Volkswagen Polo, Lavida, Santana, Santana Vista, Passat New Lingyu, Touran, Golf, New Bora, Jetta, Sagitar og Magotan, samt Skoda Fabia, Octavia og Superb og Audi A4L og A6L.

 

Som en del af Volkswagen-strategi 2018, sigter mod den tyske bilproducent til overhale Toyota som verdens største bilproducent.

 

Kina investering er en del af den bilproducent's plan om at nå en omsætning på mere end 2m enheder om året i det kinesiske marked senest i 2018.

 

IHS Global Insight forventer det samlede kinesiske marked til at stige med mere end 25% i 2009 til 11.8m enheder.

 

IHS Global Insight bemærkes, at selv Volkswagen vil have den produktionskapacitet nødvendige for at levere mængder til at opfylde sine 2018 salgsmål, tilbagetrækning af markedsincitamenter, konkurrence fra rivaliserende bilproducenter, eller lokale og globale økonomiske problemer kunne udgøre hindringer.

Kilde: just-auto.com redaktionen