Det er sandt. Vækst i Kina har betydeligt langsommere dette år. Nogle Vejrprofeterne forventer ikke mere end en 10 procent til 15 procent salg stigning for 2011, som er regulært svagelig sammenlignet med de to foregående år.

Men holde på et minut, en 10 procent spike i et marked af 18 millioner køretøjer? Det betyder, at tilføje 1,8 millioner enheder i år, svarende til seks eller syv nye forsamling planter.

Afmatning eller ikke, er kravet om køretøjer overvældende alle forbundet med Kinas bil business. Taler ikke bare om opbygning af nye planter, men omkring konstruere dem hurtigere.

Hidtil er automobilfabrikanternes utilbøjelige til at fremskynde processen for meget.

"Vi ønsker at opbygge dem hurtigere," sagde Ford Kina CEO Joe Hinrichs, der kørte North American fremstiller før omlægning til Asien 16 måneder siden. "Men linjen tid at opbygge et anlæg er temmelig veletableret".

Ford har to forsamling planter under opførelse i Kina og har brug for et par år at fuldføre dem.

"vi kunne bruge kapacitet før, men vi got til gør det rigtigt," sagde Hinrichs.

Men nogle leverandører bevæger himlen og jorden til at holde trit med kundernes efterspørgsel.

Tage GKN Driveline, som har haft en stor tilstedeværelse i Kina i årtier. Selskabet har netop afsluttet en plante i Changchun i nordøstlige Kina, der vil gøre 1 millioner CVJ sideshafts årligt. Ledende kunden er første Automotive værker og dens vestlige joint venture-partnere.

Fabrikken gik fra glimt i GKN'S corporate øje til et fungerende anlæg med en fuldt uddannet arbejdskraft inde i et år.

Til sagde fuldstændig den samme plante i Europa eller USA ville tage to gange så længe Marc Vuarchex, administrerende direktør for Asia Pacific for GKN Driveline.

Leverandøren brød jorden i maj 2010 og startede produktionen i marts.

"i sådan en hurtigt voksende miljø dette er slags ting, vi skal gøre for vores kunder," sagde Vuarchex.

GKN blot gik på jobbet hårdere og hurtigere. For det første betød det arbejde gennem den lange, kolde vinter i Changchun, som trods alt er ret ud til Sibirien.

GKN gav medarbejdere seks måneder af uddannelse på dens andre faciliteter, mens 156,000-kvadratfod anlægget beregnedes.

250 Arbejdstagere var klar til at gå flad ud på dag ét. Der er faktisk ikke spildt bevægelse i Kina disse dage.