Chen Jianguo, stedfortrædende chef for departementet industrielle samordning på National Development & Reform Kommissionen (NDRC), sagde, at regeringen bør bruge beskatningen til at løse trafik forbrug problemer forårsaget af stigende automobilklubber forbrug, jjckb.cn rapporterede i dag. Sætningen blev gjort under Forum NDRC-holdt Kina automatisk forbrug, der blev afholdt i Beijing i går. Mr. Chen (afbilledet) sagde, enkle metoder såsom køb begrænsning var ikke kun utilstrækkelige til at løse problemet, men kunne skade forbrugerne og den generelle industri.

Andre større byer har nogensinde siden Beijings gennemførelse af politikker for softwarebegrænsning køb, givet udtryk for deres støtte til lignende foranstaltninger. Mr. Chen reageret på sådanne udtalelser sige, at udviklingslande såsom Shanghai og Singapore bør tage forsigtighed, og at mens tilfældigt begrænser forbruget kan vise hurtige resultater, det har potentiale til at alvorligt skade økonomien på lang sigt.

Mr. Chen sagde under en media pressekonference, at nøglen i korrekt tegning i og holde ud automobilklubber forbrugerne løj i fornuftig skat manipulation. Mr. Chen forklaret, at køb af bil har følgende tre aspekter: køber biler, besidder dem og bruge dem. Hvis du vil sikre en økonomisk-miljømæssige win-win, fortalere han faldet i køb gebyrer og forøgelse af afgifter, der påløber under køretøjet besiddelse og forbrug.