Kinesiske auto beslutningstagere forventes at rapportere stærk indtjening i 2010, men mens analytikere forventer nogle deceleration i 2011, de er opdelt på omfanget af den forventede afmatning.

Kinesiske passager bil leverancer steg 29,3% til 1.34 millioner i November, angive en ny post, ifølge data fra Kina Association of Automobile Manufacturers.

Auto salg har haft fra foranstaltninger indført af den kinesiske regering til at øge udgifterne, herunder skattelettelser på mindre biler.

På denne baggrund, og med en saltvandsindsprøjtning til rigdom robust materiel og egenskaben markeder, bemærkede auto sektor bør rapportere stærk 2010 indtjening, Deutsche Bank auto analytikere. Se video om elbiler

Dog sagde næste år kunne være lidt hårdere for sektoren, analytikere.

“ med en højere base for sammenligning og spredning af stimulerende virkninger, vi forventer, at Kina køretøjet salg vækst for langsomt til 11% i 2011, ” de sagde.

Stadig, Deutsche Bank analytikere forventer mere langsigtede Kina auto salg vækst skal være bæredygtig på niveauet lav-teenagere grundet lav markedsindtrængning, især i indre vandveje regioner.

“ en nøgle opadrettede risiko til vores neutrale sektor holdning er stærkere end forventet salg understøttes af regering incitamenter. En nøgler nedadrettede risici er makro-økonomisk svækkelse, som kunne dværg automatisk forbrug følelser, ” de sagde.

Analytikere på UOBKayHian var mere negative på sektoren for ’ s udsigter og deklasseret sektoren til underweight fra marketweight på fredag, citere en nedgang i efterspørgslen og øget ny kapacitet som centrale risici.

“ mener vi den opadgående cyklus af Kina ’ s bilindustrien, i form af virksomhedernes overskud, vil toppe i 2011, ” de sagde.

Eskalerende inflation og en roll-back i politik stimulerer er centrale risici for sektoren, som intensivere konkurrence, de tror.

“ med udbud og efterspørgsel dynamics mister dynamik, vi forventer margener af kinesiske auto beslutningstagere at vende tilbage fra meget niveauer i første halvdel af 2010 til gennemsnitlige niveauer i anden halvdel af 2010 og 2011, ” de sagde.
Forskellige visninger

Divisioner var mere slående på lagerbeholdningerne.

Deutsche Bank opgraderet Geely Automobile bedrifter Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:175 (HK:175 3,81, +0.11, +2.97%) /quotes/comstock/11i!gely.y (GELYY 9,75,-0.01,-0.10%) til at købe fra hold på fredag.

“ sammen med regeringen ’ s støtte til lokale mærker og små-motoren personbiler og Geely ’ s planlagt lancerer flere modeller med automatisk transmission, vi forventer virksomheden ’ s vækst til udkonkurrerer sektor gennemsnittet i 2011-2012, ” analytikere sagde.

Dog UOBKayHian analytikere skære deres holdning på virksomheden at sælge fra hold fredag “ på bagsiden af aftagende indtjening momentum. ”

“ Geely, sammen med andre små bilproducenter, står to problemer – en overflod i opgørelser og overkapacitet, ” de sagde. Geely aktier handel ned 0,8% i Hongkong fredag

UOBKayHian analytikere også nedgraderes Dongfeng motordrevne Group Co. Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:489 (HK:489 14.54,-0.04,-0.27%) /quotes/comstock/11i! dnfgf (DNFGF 1,84, 0.00, 0,00%) at afholde fra køb på fredag, siger de mener virksomheden ’ s joint venture operationer med Honda, Nissan og PSA Peugeot Citroen kommer under stigende pres fra eksisterende rivaler og nytilkomne.

Deutsche Bank, har derimod en buy rating på Dongfeng motordrevne, med den broker citere en nedenfor-sektor-gennemsnit værdiansættelse og solidt fundamentals for selskabet. Dongfeng aktier mistet 1,8% på fredag.

Stadig, begge mæglere blev enige om en Sælg henstilling til BYD Co. Ltd. /quotes/comstock/22 h! e:1211 (HK:1211 43.60,-1.10,-2.46%) /quotes/comstock/11i! byddy (BYDDY 11.38,-0.26,-2.23%) handel ned 3% på fredag.

Deutsche Bank nedprioriteres dets kreditværdighed på virksomheden at sælge på fredag, citere kortsigtede indtjening skuffelse risiko.

UOBKayHian analytikere gentog deres sælge henstilling om den faste bemærke “ hensynsløs prisnedsættelse ” og klippe nettofortjeneste estimater for selskabet med 9% til 2010, med 19% for 2011 og 15% for 2012.

I hele Asien, Hongkong ’ s Hang Seng indeks /quotes/comstock/08s! i:hsi (HK:HANGSENG 23,163,-8.89,-0.04%) faldt 0,6%, mens Kina ’ s Shanghai sammensat indeks /quotes/comstock/16 k! i:000001 (CN:SHCOMP 2,841, +30.09, +1.07%) kanter op 0,2%. Kinesiske inflationen data skyldes ud i weekenden.

Andre steder omkring regionen, Sydkorea ’ s Kospi (XX:$ SEU 1,986,-2.82,-0.14%) kanter ned 0,2%, Japan ’ s Nikkei Stock gennemsnitlige indeks /quotes/comstock/11b! i:ni225 (JP:NI225 10,212,-73.93,-0.72%) faldt 0,4% og Australien ’ s s & P/ASX 200 indeks /quotes/comstock/27w! i:xjo (AU:XJO 4,746, +4.64, +0.10%) steg 0,1%.