En strejke er brudt ud på en sydlige Kina fabrik leverer dele til Honda Motor Co, den seneste i en række arbejdsnedlæggelser af kinesiske arbejdere at kræve en større stykke af landets økonomiske velstand.

Strejken på Atsumitec Co i byen Foshan, begyndte mandag, med 170 arbejdere slående efter ledelsen fyret omkring 100, en arbejdstager, der afviste at give sit navn til Reuters via telefon.

En Honda talskvinde i Tokyo sagde, at fabrikken leverer skift håndtag (gear sticks) til bilproducent lokale fabrikker, og sagde, at arbejderne havde været i strejke siden juli 12.

Hun sagde, at handling ikke har haft nogen indvirkning endnu på Honda's bil-gøre aktiviteterne i Kina, hvoraf nogle blev ramt i sidste måned af strejker i andre dele beslutningstagere.

Den seneste strejke markerer afslutningen på et par uger med relativ ro for udenlandske-run kinesiske fabrikker, hvor der var flere ugers arbejdsnedlæggelser i maj og juni af arbejdere kræver højere lønninger.

Regeringen synes at være parat til at lade sådanne strejker fortsætte som en måde at lade lønningerne gradvist stige, sagde Geoffrey Crothall af China Labour Bulletin.

"Jeg tror, det kommer til at ske i løbet af året. Det kommer ikke væk, medmindre regeringen stopper den. Men det er regeringens holdning, at de virkelig ønsker at rejse indkomstniveau for at støtte forbruget vækst i landet," sagde han.

"Og vi ser stigende forventninger hos arbejdstagere - folk ved, at andre fabrikker er der disse betale rejser, og de vil forvente, at der fra deres egne arbejdsgivere," Crothall tilføjet.

Strejken følger en turbulent periode i juni, hvor der var hundredvis af arbejdere på en række af udenlandsk ejede fabrikker, mange af dem i de rige Pearl River Delta, gå ud jobbet kræver bedre løn.

Toyota Motor Corp blev også påvirket af uro på arbejdsmarkedet, men er overbevist om det kan håndtere sådanne situationer fremover, en Kina-baseret udøvende fortalte Kinas officielle Xinhua nyhedsbureau.

Xinhua rapport, relateret til arbejdsmarkedet handling i Foshan, nævnt Liu Peng, Toyota Motor (Kina) Investering Co Ltd, sagde selskabet var overbevist om det kunne "korrekt håndtere arbejdskonflikter, der i stigende grad bliver hørt som kinesiske arbejdere bliver mere højrøstet om deres interesser ".

"På lang sigt vil Toyota også bygge en platform for bedre kommunikation mellem ledelse og medarbejdere," Liu blev citeret for at sige.

Strejkerne også fremhæve, hvordan just-in-time produktion, nu meget populær blandt vestlige producenter, kan sætte virksomheder i fare, fordi den gør det muligt kun en lille margen for fejl, når forsyningskæder bliver forstyrret.

Selvhævdende arbejdstagere

De strejker er et symptom på en bredere tendens, at mange investorer er nødt til at overveje: en kinesiske arbejdsstyrke bliver mere selvsikker og selektiv, og nogle gange tilbøjelig til at protestere ved strejker, slow-downs, og oftest, afslutter.

"Chancen for flere strejker stiger jo mere succesfuld tidligere strejker er. Der har været flere og mere kommunikation mellem arbejdstagere og støttegrupper," sagde Duncan Innes-Ker, Beijing-baserede China analytiker til Economist Intelligence Unit.

"Arbejderne har netværk til udveksling af oplysninger, selv når der har været en statslige medier blackout. Eksemplet er fastsat på ét sted tendens til at opmuntre andre," sagde han.

Den bølge af nuværende uro ramte et højdepunkt i juni, men rapporter aftrappes ved udgangen af måneden. Den sidst rapporterede stop på japansk ejede Tianjin Mitsumi Electric Co, endte den 3. juli.

Kinas interne medier har været stort set lydløs om strejkerne, tilsyneladende på grund statens censur. Men Xinhua har udstedt rapporter om uroen på sin engelsksprogede tjeneste.

Lønomkostningerne i Kina har været stigende, dels opmuntret af en regering, der ønsker at vende landmænd og arbejdere i mere trygge forbrugere, ligesom den forsøger at lægge låg på strejker.

Tidligere strejker forstyrret produktionen på auto beslutningstagere Toyota og Honda, og har blotlagt de stigende krav om Kinas 150 millioner vandrende arbejdstagere, navnlig yngre, der ønsker at sikre fodfæste i byområder.