SAIC Motor Corp (600104.SS), Kinas top bilproducent, sagde torsdag, det vil rejse op til 10 milliarder yuan ($ 1,5 milliarder) gennem en placering af aktier i vid udstrækning at afstive sin egen mærker biler og erhvervskøretøjer med til at sikre sin ledende position i verdens største auto marked.

Som rigdom vokser i hastigt ekspanderende økonomi, er mange kinesiske bilproducenter, der ønsker at øge deres profil til at imødekomme en stigende patriotisk befolkning, som, hvis de får valget, foretrækker at købe lokalt fremstillede produkter.

SAIC, der driver bilen ventures med General Motors [GM.UL] og Volkswagen (VOWG.DE), er stort set den eneste indenlandske spiller, der har lavet nogle indhug i segmenter, hvor Buick, Passat, Accord og Camry modeller sejre.

"SAIC har haft en vis succes med at sælge biler bærer sine egne mærker. Men det har brug for mere input til at udvide sin portefølje, der stadig mangler SUV'er og MPV'er," siger Lin Huaibin, en analytiker hos IHS Global Insight.

Fremstilleren af Roewe 550, en model populær blandt unge professionelle elite, har til formål at fordoble salget af sine egne mærker biler til 180.000 enheder i år, derefter til 500.000 enheder inden for en overskuelig fremtid. [ID: nHKG265513]

At bygge videre på sin succes, SAIC behov for flere kapacitet og nye modeller for en yderligere differentiering det fra indenlandske konkurrenter og mindske kløften med udenlandske bilproducenter, iagttagere i branchen sagde.

Placering af aktier

SAIC sagde i en erklæring det planen at udstede op til 900 millioner nye aktier til højst 10 vælg investorer, herunder dens tilstand forælder, på intet mindre end 11,47 yuan per aktie, eller en 4,9 procent rabat til sine sidste lukke den 18. juni, , hvor aktierne blev suspenderet.

Moderselskabet har lovet at købe op til 10 procent af udstedelsen for ikke mindre end 1 milliard yuan og vil holde aktierne i tre år. Andre investorer skal holde aktierne i et år.

Ca 6 milliarder yuan af provenuet vil blive investeret i sin egen-mærke biler, med 1,2 milliarder yuan er øremærket til erhvervskøretøjer projekter.

Yderligere 2,8 milliarder yuan vil blive investeret i anden fase af sine forsknings-og udviklingscenter, mens påmindelse vil blive brugt på en auto dele projekt.

Analytikere tilskrives SAIC valg for en placering af aktier i stedet for udbud af nye aktier til en slumping kinesiske aktiemarked, som er afstivet for Agricultural Bank of China's [ABC.UL] mere end 20 milliarder dollars IPO.

"Det er ikke svært for en virksomhed som SAIC at finde de institutionelle investorer. Langvarige godkendelsesproces for offentligheden ny aktie tilbud og forsigtige stemningen på markedet også gøre aksjer placeringer en mere bekvem køretøj," sagde Chen Liang, en analytiker hos Huatai Securities.

SAIC's aktier er faldet omkring 40 procent i år, klarer sig dårligt en mere end 23 procent nedgang i benchmark Shanghai Composite Index. SSEC i samme periode. ($ 1 = 6,811 Yuan) (Indberetning af Fang Yan og Jacqueline Wong)