Som regeringen er opfordrer elektriske køretøjer produktion, vil Kinas offentlig transport være de første til at bruge miljøvenlige grønne køretøjer og elektriske busser vil skabe et stort marked for VE beslutningstagere, rapporterede Xinhua News i dag.

Udover høje produktionsomkostninger, opladning lang tid for batterier er en fremragende problem for udviklingen af elbiler i Kina. Det tager 2-8 timer at oplade batteriet på et elektrisk køretøj.

"Det er nemmere at genoplade batterierne i elektriske busser som disse køretøjer har faste ruter", siger Xu Changming, research director hos staten Information Center. En e-bus kan køre 80 km efter hver opladning, som tager fire timer, batteriet normalt oplades to gange om dagen.

Den eksisterende elektriske busser også bruge batteriet swap-systemet, hvorved et dødt batteri kan udskiftes inden 8 minutter ved en udveksling station, sagde Zhang Jianping, formand for Beijing e-bus-teknologi.

I øjeblikket Beijing by har 50 elektriske busser i drift, og har planer om at sætte en anden 250 grønne busser ud på vejen i år. E-busser vil blive udbredt i den offentlige transport, et enormt marked for VE beslutningstagere.