Kinas personbil salg i februar steget 55 procent fra et år tidligere, den officielle brancheforeningen sagde tirsdag, da politiske incitamenter fortsatte med at lokke købere ind i showrooms i ferierne.

Stigende privatforbrug i Kina, verdens største auto marked, har hjulpet globale bilproducenter bekæmpe en nedgang i deres traditionelle markeder.

Top bilproducent SAIC Motors sagde sin bilsalget steg næsten 46 procent i februar til mere end 248 tusind enheder, i takt med stigningen i landsdækkende bilsalget, som også omfatter busser og lastbiler.

Februar-erhvervsgrenens salg af 942.900 personbiler, men blegnede i sammenligning med de 1.320.000 solgte biler i januar, da forbrugerne købte big-billet poster før den uge-lange månenytår ferie, som begyndte den 14 februar i år.

"Februar salg er stadig temmelig solid under de givne omstændigheder. Det er urealistisk at forvente en fordobling af salget hver måned," siger John Zeng, en analytiker hos IHS Global Insight.

"Men vil væksten blive langsommere, især i anden halvdel i betragtning af den eksplosive salg i sidste halvdel af sidste år."

Kinesisk bilproducenter 'bilsalget i de første to måneder af året er skæv af timingen af Lunar nytår, som kom i januar sidste år, hvilket gør det enkelt måned tal volatile.

SAIC i februar salgsvækst var kun halvdelen af januar, svarende til det landsdækkende tal. SAIC aktier faldt 0,2 procent i en Shanghai marked, der steg 0,5 pct.

Kinas nr. 3 bilproducent, Dongfeng Motor Group Co, en Kina partner Honda Motor, Nissan Motor og PSA Peugeot-Citroen, rapporterede et lignende mønster af stærke, men aftagende vækst i salget. Det solgte 119.082 biler i sidste måned, op til 51 procent, virksomhedens data viste tirsdag.

Stærk, men MERE BÆREDYGTIG

Kina overhalede USA som verdens største auto marked sidste år, og har fortsat en førende lyspunkt for de voldsramte globale industri i år på grund af Beijings stimulus foranstaltninger, herunder støtte til bil købere i landdistrikterne og skatteincitamenter for små biler.

Disse foranstaltninger, som hjalp sende General Motors 'Kina bilsalget til frisk månedlige opgørelser i 2009, fortsætter med at styrke markedet i år.

GM, der gør biler, minivans og lette erhvervskøretøjer med SAIC og FAW Group, der sælges 174.306 køretøjer i landet i februar, op til 51 procent på et år tidligere.

Rival Ford Motor's Kina venture med Chongqing Changan Automobile Co og Mazda Motor, sælges 18.193 Ford mærket personbiler i sidste måned, mærkning 37,5 procent vækst fra år-siden niveau.

Toyota Motor, hvor der var en 8,7 procent fald i biler i USA på grund af sikkerheden krisen i februar, så en omkring 30 procent stigning i salget i Kina til 45.500 enheder, virksomhedens data viste.

Analytikere forventer auto salg vil vende tilbage til en langsommere, men mere holdbart vækstniveau på ca 10 procent i 2010 efter eksplosiv vækst i 2009, holdt oppe af fortsat politisk støtte fra regeringen, selv om fornyede skatteincitamenter for små biler ikke var så aggressiv som forventet.

Erhvervsfolk, herunder SAIC præsident Chen Hong, forbliver optimistisk omkring udsigterne for 2010, citerer ophobet efterspørgsel i mindre byer, hvor biler er ikke længere en luksus post som rigdom vokser.

Shanghai-baserede bilproducent har til formål at sælge 3 millioner biler i år, har formanden Hu Maoyuan sagde, mærkning over 10 procent vækst sammenlignet med 2009.