Toyota Motor har sagt, at det ville holde med nikkel, som den foretrukne batteriet materiale efter tre års hemmelige forsøg med Prius hybrider udstyret med lithium-ion packs.

 

Virksomheden fortalte Bloomberg News havde netop afsluttet vejen test af 126 Priuses i USA Japan og Europa blev indledt i 2006. Yderligere oplysninger blev ikke frigivet.

 

Bilproducenter, herunder Toyota er ved at indføre modeller drevet helt eller delvis af lithium-ion batterier, som kan holde dobbelt så meget energi af nikkel pakker. Men Toyota sagde samtidig litiumbatterier klaret sig godt i sine test og gav "små" gevinster i brændstoføkonomi på grund af lavere vægt, vil nikkel fortsat det foretrukne materiale til konventionelle, massemarkedet hybrider som lithium fordelene ikke kunne berettige den højere pris.

 

Bloomberg bemærkede, at de prøver synes at være blandt de mest grundige gøres ved virksomheder, der planlægger at indføre batterier.

 

Menahem Anderman, formand for konsulentfirmaet Advanced bilbatterier i Californien, fortalte til nyhedsbureauet: "Vi ved nu, at et lithium-ion batteri kan arbejde, det er ikke rigtigt spørgsmålet. Omkostninger er kritisk, og vi ved stadig ikke nok om langsigtet holdbarhed. "

 

Toyota har solgt mere end 2m hybrid biler og lette lastbiler på verdensplan efter indførelsen af den Prius i 1997, næsten alle bruger nikkel metal. I år virksomheden har planer om at levere teste flåderne i USA, Japan og Europa, der består af plug-in Priuses, der kan køre 12 miles (19 km) udelukkende på lithium-ion batteri efter opladning på en stikkontakt. Bilen bliver vist i denne uge på Frankfurt Motor Show.

 

Virksomheden har også planer om at sælge en lille elbil for by-pendlere, drevet udelukkende af lithium pakker, senest i 2012.

Kilde: just-auto.com redaktionen