Som svar på den stigende interesse blandt kinesiske forbrugere for en overkommelig pris og brændstofbesparende teknologi, vil Ford lancere to nye produkter i Kina i 2010, den nye EcoBoost motor og Getrag-Ford PowerShift, en seks-trins dobbelt kobling automatisk transmission.

Det EcoBoost er en familie af 4-cylinder og 6-cylindrede motorer.

I en erklæring sendt til Automotive News Kina, siger Changan Ford Mazda Automobile Co den agter at frigive sit EcoBoost motor hele sit sortiment af Ford-biler i Kina.

"Det er en vigtig strategi for Changan Ford, og vi ønsker at anvende det til hele produktet line-up. Vi er stadig i færd med at træffe afgørelse om, hvilken model vil være den første til at bruge denne teknologi, og vil holde dig orienteret om vores endelige beslutning, "siger Changan Ford.

EcoBoost motorer er mindre i størrelse end almindelige motorer, og har direkte indsprøjtning og turboladning. Når det kombineres med avancerede transmissioner såsom Getrag-Ford PowerShift de kan øge effektiviteten med 20% og reducere CO2-udledningen med 15% uden tab af magt, Ford siger.

I sin Kina Automotive Månedlig rapport for november 2009, forudsiger JD Power's Automotive Ressourcer Asien EcoBoost-motorer vil gøre Ford til at øge sin konkurrenceevne og eventuelt nyde godt af regeringens skattelettelser.

Getrag-Ford PowerShift er en seks-trins dobbelt-kobling transmission kombinerer dynamikken i en manuel gearkasse med det praktiske automatiske gearkasser. Powershift transmissionen er udviklet af Getrag-Ford Transmissions GmbH, en 50-50 joint venture mellem Getrag og Ford.

"Vi planlægger at indføre vores EcoBoost motorteknologi i 2010, samt andre brændstofbesparende teknologier, såsom PowerShift transmission, som vi tror vil møde det kinesiske marked krav," siger Robert Graziano, bestyrelsesformand og administrerende direktør for Ford Motor Kina i en pressemeddelelse i sidste uge på Guangzhou Auto Show.