Volkswagen AG har planer om at øge lokal produktion af sine seneste motorer og transmissioner i Kina som led i sin strategi for at opfylde brændstofforbrug mål samt stigende efterspørgsel efter brændstoføkonomiske køretøjer, rapporterede Shanghai Daily i går med henvisning til en VW udøvende magt.

VW meddelte i 2007, at det ville skære det gennemsnitlige brændstofforbrug sin kinesisk fremstillede biler med 20% i 2010. At realisere målet, er det tyske bilproducent skubbe sender sin Powertrain strategi, der fokuserer på den lokale produktion af turboladede lagdelt indsprøjtningsmotorer og dobbelt-shift gearkasse.

"Det brændstofforbrug vore biler i Kina forventes at blive reduceret med 17% inden årets udgang, så vi er overbeviste om at nå målet ved næste år," Winfried Vahland, president og CEO for Volkswagen Group China, sagde i Shanghai på mandag.

VW vil bygge en ny fabrik i det nordøstlige Kinas Dalian byen for at gøre 7-trins DSG gearkasser næste år med en årlig produktion på 300.000 enheder. Virksomheden gør 1,8-liters og 2,0-liters TSI motorer i Dalian og er begyndt at fremstille 1,4-liters TSI-motorer i Shanghai.

Dens TSI-motor og DSG-gearkasse bruger op til 25% mindre brændstof end konkurrenterne. Efterspørgslen efter den 1,4-liters TSI motorer er voksende som Kina har halveret salget skat (til 5%) på biler med små motorer til at fremme brændstofeffektive og miljøvenlige køretøjer.