Kina har officielt lanceret en anti-dumping-og anti-subsidier undersøgelse af importen af køretøjer med slagvolumen på 2,0 liter og derover og SUV'er fra USA.

Flytningen blev taget på foranledning af indenlandske kinesiske bilproducenter, der påstår, at køretøjer i disse kategorier er på vej ind Kina, ved hjælp af "illoyal handelspraksis som dumping og modtage støtte," sagde Kinas handelsministerium i en erklæring udsendt den 6. november.

Ikke desto mindre er der bred ses som en gengældelsesforanstaltning, truffet af den kinesiske regering som reaktion på en ny takst på kinesiske dæk, der er godkendt af præsident Obama den 11. september.

Citeret af Reuters, en amerikansk embedsmand sagde i sidste uge tre store amerikanske bilproducenter nu eksportere omkring 9.000 biler til Kina hvert år.

Af Detroit Tre er kun General Motors og Chrysler stadig sælger biler til Kina gennem eksport, ifølge John Zeng, et marked analytiker med HIS Global Insight i Shanghai.

Ford ophørt med eksport af biler til Kina omkring to år siden, Zeng tilføjet.