Italiensk belysning, drivaggregatet og bilindustrien elektronik producent Magneti Marelli udvider sit produktsortiment op og faciliteter i Kina, siger selskabets Kina direktør i et interview med Automotive News Kina.

"Indtil videre i år har vi vokser. Dette år vil vi formentlig gøre 40 procent mere end sidste år," siger Luca Biagini.

Biagini siger solid vækst i Kina har været på grund af Magneti Marelli's brede kundebase og dets målgruppe af middel og lav ende biler.

"Vi har en portefølje på omkring 20 bilproducenter i Kina. Halvdelen er joint ventures og halvdelen er ren kinesisk," siger han.

Ren kinesisk bilproducenter haft størst fordel af dette års nedskæring i køb skat, som var målrettet små biler. "Medium, lav biler var vores mål, så vi er heldige," siger Biagini.

Magneti Marelli største kunde i Kina er Chery Automobile Co, efterfulgt af Shanghai Automotive Industry Corp, FAW, Tianjin FAW, Dongfeng, JAC, Hafei, Brilliance og Zotye.

Hidtil i år, har den italienske dele leverandør indgået et nyt partnerskab og udvidet sin fabrik i Wuhu af Anhui-provinsen.

I januar 2009 Magneti Marelli og Shanghai Automobile Gear Works (SAGW), der blev dannet et joint venture til at producere hydrauliske sæt til Automated Manual transmissions-systemer (Amts). SAGW er et datterselskab i Shanghai Automotive Industry Corp

Med en samlet investering på 10 millioner dollars (68 millioner yuan), de 10.000 kvadratmeter Shanghai Magneti Marelli Powertrain Co i Jiading, vil begynde produktionen i 2010 med en årlig kapacitet til at producere omkring 400.000 AMT kits.

"Dette er et produkt på markedet kan lide meget, fordi kinesere ikke kan lide absolut manuelle transmissioner," Biagini siger referrign til Amts. "Importerede automatiske gearkasser er meget dyre, og der er ingen lokale producenter af automatiske gearkasser."

Systemet kan bruges sammen med eksisterende manuelle gearkasser at give føreren valget af en automatiseret transmissionssystem. Manuelt gear er produceret af lokale kinesiske virksomheder på tværs af Kina.

I øjeblikket Magneti Marelli gør transmission styreenheder (TCUs) på sin elektronik fabrik i Guangzhou og AMT kits er lavet på en fabrik i Shanghai. I år har selskabet leveret omkring 50.000 AMT-enheder til kunder i Kina. Deres produktion vil flytte til Jiading når den nye facilitet går i drift.

Magneti Marelli har også udvidet produktionskapacitet i Wuhu hvor Chery Automobile Co er placeret.

En ny drivlinie og belysning facilitet begyndte produktionen i Wuhu i år. Det 28.000 kvadratmeter anlæg har en årlig produktionskapacitet på 4 mio lygter og 4,5 millioner fremdrivningssystemer. Den erstatter en tidligere 8.000 kvadratmeter fabrik i Wuhu.

Anlægget i Wuhu leverer automotive lyssystemer til Suzuki i Japan og Samsung Renault i Korea.

I produktudvikling, er Magneti Marelli arbejder med italienske dækproducent Pirelli Dæk Co og bremsesystemer maker Brembo SpA om at integrere et Cyber Dæk, som vil reducere CO2-emissioner i overensstemmelse med de europæiske regler for 2012.

Cyber Dæk, en intelligent dæk udviklet af Pirelli i samarbejde med Shandong Universitet, vil blive integreret med Magneti Marelli elektroniske styresystemer og med Brembo's bremsesystemer.

Virksomheden har også planer om at lancere et nyt navigationssystem i Kina snart, siger Biagini. "Sammen med en lokal partner, vi er ved at udvikle et sæt af tjenester for at hjælpe under kørslen."

"Systemet er stort set klar, produktion (i Kina) vil begynde udgangen af næste år," siger han. Han afviste at navngive lokale partner.

"Vi bringer til Kina den nyeste teknologi," siger Biagini, "Ikke genbrug gamle teknologi." For eksempel vil et nyt motorstyringssystem, som vil overholde Euro 4-standarderne snart blive bragt til Kina.

"Hidtil i Kina, vi vokser, så i et øjeblik af global afmatning er det ikke dårligt," siger han.