Kina sagde leverancer af dysprosium og terbium, mineraler nødvendig for at gøre hybridbiler, kan være utilstrækkelige til sine egne behov, Bloomberg rapporterede i går, citerer en industri tjenestemand.

Som et land, der tegner sig for mere end 90% af de globale sjældne jordarters output, Kina "kan ikke have nok til at forsyne" af de to mineraler som efterspørgslen stiger, Wang Caifeng, vicegeneraldirektør af råvarerne afdeling på Ministeriet for Industri og informationsteknologi, sagde i går.

Bølgende produktion af hybridbiler i ind-og udland som BYD's plug-in hybrid F3DM og Toyota Motor's Prius, drev efterspørgslen efter sjældne jordarter. Kina har skåret eksportkvoter til kysten priserne oppe og sikre den indenlandske forsyning, selv om der vil være noget forbud mod eksport af de elementer, Wang sagde.

Kina har omkring halvdelen af verdens reserver af sjældne jordarter, en vifte af mere end 15 elementer, såsom scandium og lanthan. Regeringen begyndte at bremse produktionen og eksporten i 2006, da priserne faldt, og landet kan lageret elementer i en strategisk reserve.

Den kinesiske regering opfordrer sine bilproducenter til at producere mere miljøvenlige ny-energi køretøjer, især hybridbiler. BYD Auto og Chery Auto har lanceret deres hybrid-modeller siden slutningen af 2008, og andre bilproducenter i Kina følger trop.