En amerikansk handel panel sagde torsdag Kina uretfærdigt var oversvømmelse det amerikanske marked med dæk, de første skridt i en prøvesag for, hvordan Obama administration vil håndtere handelstvister med Beijing.


I en 4-2 afstemning, konstaterede International Trade Commission, at en bølge af billige dæk fra Kina havde forstyrret amerikanske markeder. Senere i denne måned, vil det anbefale et middel til præsident Barack Obama.
Det Forenede stålarbejdere fagforening, som bragte den klage begrundelse, at importen har kostet tusindvis af amerikanske arbejdspladser, vil Obama til loft kinesiske dæk import på deres 2005-niveau.


Reagerer på den herskende, sagde usw præsident Leo Gerard foreningen håbede Obama vil holde "en kampagne løfte om at slå ned på Kinas unfair handelspraksis."


"Vores nationale industrier kan ikke overleve, hvis vores regering håndhæver handel love, som er designet til at bremse og afskrække konkurrencebegrænsende adfærd, der forårsager markedsforstyrrelser," Gerard sagde i en erklæring.


Advokater kinesiske dæk producenter hævder, at amerikanske virksomheder stort set forladt den laveste dækmarkedet, før den kinesiske producenter flyttede i. De bemærkede også, at ingen amerikansk dæk producenter havde tilsluttet sig stålarbejdere klage.


Den USA-baserede Tire Industry Association, en international gruppe, der repræsenterer alle dele af dækindustrien, kaldet usw andragendet en "protektionistiske" bevæge sig.


Vic Delorio, executive vice president for kinesiske dækfabrikant GITI, sagde, at han var skuffet, men troede ikke amerikanske producenter vil øge produktionen af billige dæk.


"I stedet, hvis der er en barriere placeret på dæk fremstillet i Kina, mener vi, at amerikanske producenter vil ganske enkelt øge import af dæk fra andre lande, som Polen og Venezuela," sagde han. "Vi mener også, at kvoterne eller toldsatser vil føre til højere omkostninger for de amerikanske forbrugere."


Kommissionen forventes at anbefale en løsning inden udgangen af juni. En præsidentens beslutning er ikke på grund af til september.


Handel eksperter ser at se, om Obama, der vandt stor arbejdskraft støtte i hans bud for Det Hvide Hus, vil blive hårdere på Kina end forgængeren George W. Bush, der rutinemæssigt afviste andragender for at begrænse importen fra Beijing.


Demokratiske lovgivere til støtte for stålarbejdere klage håber Obama vil bruge sagen til diagrammet en ny kurs af den skærpede håndhævelse af handelen love, der tillader kvoter i nogle tilfælde.


Den stålarbejdere vil Obama at begrænse kinesiske dæk import på 21 mio, i 2005-niveau, med en stigning på fem procent om året over en treårig periode.


Fagforeningen sagde nogle 5.100 amerikanske arbejdere har mistet job på grund af lav pris kinesiske dæk import, og en anden 3.000 arbejdspladser var i fare i år. Importen steg 215 procent i volumen fra 2004 til 2008, slår 46 millioner dæk værdi 1,7 milliarder dollars i 2008, fagforeningen sagde.


Det nævnte lukninger af fabrikker i USA med Goodyear, Continental Tire, og Bridgestone / Firestone, og sagde flere lukninger verserer.


Sagen er en af flere stikkende handelsspørgsmål mellem USA og Kina, Washington næststørste handelspartner. Spændingerne er blevet forværret af væksten i den amerikanske handelsunderskud.


Sidste måned International Trade Commission har stemt for en regering anti-dumping sonde, der kan føre til at stejle amerikanske told på en anslået 2.600 millioner dollars værd af kinesisk stål rør, der anvendes i olieproduktionen.


Alliancen for American Manufacturing kaldet torsdagens afgørelse i dæk sagen "gode nyheder".


"Som med så mange andre forarbejdede produkter fra Kina,. Sin Dækindustrien fordele fra ulovlige statstilskud, udnyttelse af arbejdskraft, slap miljøstandarder, og ulovlig valuta manipulation Som et resultat, kan producenter i USA, der spiller efter reglerne, ikke retfærdigt konkurrere , "en erklæring sagde.