Chevrolet Spark er et af tre små biler, at General Motors kunne eksportere fra Kina til USA fra 2011, kilder i Kina siger.

GM forventer at sælge omkring 17.300 Kina-made køretøjer i USA i 2011 og at tredoble det til omkring 51.500 i 2014, ifølge en planlægningsdokument at GM cirkulerede blandt amerikanske lovgivere. Dokumentet ikke navn modeller eller sige, hvad deres mærker ville være.

Planerne kan ændres, indtil resultatet af forhandlingerne med UAW og allerede har trukket ild fra lovgiverne og andre. Hvis GM går fremad med planen, er det sandsynligvis ville blive den første større bilproducent at sende kinesiske biler til USA.

Ford Motor Co har ingen planer om at eksportere sin Kina-made biler til andre markeder, fortalte Robert Li Automotive News Kina på sidelinjen i Shanghai Motor Show i april. Li er udøvende stedfortræder general manager for Changan Ford Mazda Automobile Co i Nanjing.

Chrysler LLC har skrottet planerne om en lille bil fra Kina. Honda Motor Co eksporterer biler bygget i Guangzhou til Europa, men har ingen planer om at sende dem til USA.

John Zeng, Global Insight's senior marked analytiker i Shanghai, mener bilerne til eksport vil blive Chevrolet-badged små biler, herunder Lova, Aveo og Spark. "Det er de biler GM vil sandsynligvis eksportere til USA, da den ikke har små-bil kapacitet der," Zeng sagt.

Den 1,2-liters Spark er lavet af SAIC-GM-Wuling Automobile Co, der ejes af Shanghai Automotive Industry Corp, GM og Liuzhou Wuling Automobile Co i det sydvestlige Kina regionen Guangxi. SAIC-GM-Wuling, fortrinsvis en minivan maker, har en årlig kapacitet på 900.000 enheder.

De Lova og Aveo er bygget af Shanghai GM's Dongyue fabrik i øst Kinas Shandong-provinsen. Anlæggets årlige kapacitet er 240.000. Shanghai GM er et joint venture mellem GM og SAIC.

Hver model er tilgængelig som en fire-dørs sedan og femdørs hatchback med 1,2-til 1,6-liters motorer. De sælger for 72.000 til 108.000 yuan, eller $ 10,560 til $ 15,840 på det nuværende valutakurser.

I 2008 eksporterede Shanghai GM små biler og microvans til Sydøstasien, Centraleuropa og andre udviklingslande markeder, som Chile. Det er også eksporteret den Cadillac SLS sedans i Shanghai til Mellemøsten. SLS er en strækning version af STS sedan.

I 2007 eksporterede Shanghai GM omkring 20.000 køretøjer. Sit 2008 eksportmængden ikke var til rådighed.