Yao Jingyuan, cheføkonom i National Bureau of Statistics i Kina, leveret de første nogensinde "Kina Bilindustri Climate Index" rapport på topmødet Forum 2009 af den 13. Shanghai International Automobile Industry Udstilling. Det er nu blevet offentliggjort af bilindustrien marketing løsninger leverandør Sinotrust, som i fællesskab udviklede indekset med det kinesiske økonomiske klima Monitor Centre for National Bureau of Statistics of China.

Indekset er baseret på produktion og salg af data, beskæftigelse, omkostninger, pris, økonomiske fordele osv. på Kinas bilindustri og er støttet af undersøgelser af auto-relaterede iværksættere og ledere. Det er hensigten at blive "timeglas" af Kinas bilindustrien, og for at støtte regeringens nationale makroøkonomiske styring af det indenlandske bilmarkedet og skabelse af produktion og salg planer af OEM.

Indekset Resultatet for første kvartal af 2009, et tal, hvis beregning er ikke forklaret, var 98,4 (2001: 100, en år-til-år fald på 3,3 og en måned-til-måned fald på 0,7). Samlet set bilindustrien oplevet en kvartal-til-kvartal tilbagegang, men Sinotrust siger en drejning til det bedre siden fundet sted, med salg af nye biler stiger.

»Pre-advarsel Index af Kinas bilindustri 'er beskrevet som et centralt indeks afspejler branchens driftsbetingelser. Siden 2008-andet kvartal, har forvarsel indekset faldt hvert kvartal til 83,3 i første kvartal 2009, 26,7 år-til-år og 3,4 fra det foregående kvartal.

2009 første kvartal indekset er faldet fra den "grønne lys zone" til den kritiske linje mellem "grønt lys zone" og værre "blåt lys zone", men med betydeligt øget salg i marts, sandsynligheden for, at indekset falder yderligere ind i "blå lys zone" faldt.

Den 1. kvartal 2009 Entrepreneur Forventning Index indsamlet fra opinionsundersøgelser blev 125,0 mod en base på 100, hvilket indikerer OEM optimisme om markedsudsigter.

Dealeren Manager Index of Kinas bilindustri var 105,8. Dette indeks er baseret på auto detailhandelen dom af den nuværende situation i sektoren og deres forventninger til virksomhedens præstationer. I 2009 første kvartal indeks var 105,8, hvilket er lidt lavere end Entrepreneur Index, viser, at forhandlerne ikke var så optimistiske som OEM'er.

Ser man fremad, Sinotrust bemærker, at første kvartal 2009 salget af nye biler genoptaget positiv vækst, og både produktion og salg brød igennem 1.150.000 enheder, rammer en enkelt måned rekord. Blev dog økonomiske fordele indikatorer såsom virksomhedsindtjening stadig faldende, omend i et langsommere tempo.

Ifølge den Entrepreneur Forventning Index-undersøgelse, anslået 47,1% af ledere af bilfabrikanter, at det andet kvartal salget ville "stige lidt," og de andele af dem, der mener, at salget ville "øge" og "falde lidt" var 17,6% hver. Med hensyn til andet kvartal er salget, prognose 77% af iværksætterne øgede produktionsmængder. Vedrørende lagre, andelen af respondenter, der mente, at opgørelsen vil stige, forbliver uændret, og et fald var 40%, 26,7% og 33,3% hhv.

Forudsigelse andet kvartal indtægter, de andele af respondenter, der mente, at deres virksomheders indtjening ville "stige en smule" og "uændret" var 53,8% og 38,5% henholdsvis kun 7,7% af dem svarede "falde lidt." Vedrørende kapitalberedskab, 78,6% af respondenterne rapporterede, at deres virksomheder ville have tilstrækkelige driftskapital, og 85,7% af dem sagde finansiering var "nem" eller "meget let."

Dealeren Manager Index Undersøgelsen viste anslåede andet kvartal bilsalget lavere end i første kvartal. I prognosen med 14,5% af respondenterne var "meget god", 32,9% "godt", 20% "gennemsnitlig", 24,2% "ringe", og 8,5% "meget dårlig". Forhandlernes tillid til andet kvartal efterspørgslen også faldet markant fra første kvartal, idet kun 7,7% af dem i besiddelse af en optimistisk holdning, ned 12,5 procentpoint. Med hensyn til rentabilitet, forventede mere end 40% af forhandlerne et overskud stigning.