Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Amerikanske sikkerheds-leverandør ARC Automotive udvider i Kina
ARC Automotive Inc. i Knoxville, Tennessee udvider kapaciteten på dens joint venture fabrik i Xi'an, Shaanxi.
I en selskabsmeddelelse, sagde ARC Qinghua (Xi'an) Automotive Co det vil øge airbag inflation produktionen til 7 millioner enheder i år, op fra 3 millioner enheder i 2008.
Henry Zhao, en udøvende på ARC Qinghua, sagde hans selskab har allerede tilføjet 4 nye produktionslinier i år på sin fabrik, som i dag beskæftiger 340 mennesker. "Hver linje har kapacitet til at foretage 1 millioner hybrid oppustere årligt. Så vi vil nå 7 millioner kapacitet i år," sagde han.
En hybrid inflation kombinerer en komprimeret, inaktiv gas, med gas, der udsendes af en "pyrotekniske" brandfarlig drivgas. En inflation tegner sig for op til 70 procent af omkostningerne ved en airbag-systemet.
ARC Qinghua eksporterer omkring 60 procent af sin produktion til Sydkorea for Hyundai og Kia biler. Resten sælges i Kina.
ARC's største konkurrent i Kina er stadig Daicel Chemical Industries Ltd japanske leverandøren gør oppustere på et anlæg i Jiangsu provinsen.
Sidste år Key Safety Systems Inc. startede produktion af airbag oppustere på et anlæg i Huzhou, 120 km fra Shanghai. Zhao afviser tanken om, at virksomheden er en konkurrencemæssig trussel for ARC Qinghua. "De var meget langsom til at starte produktion her," sagde han.
Zhao sagde kinesiske producenter af airbags kunne kun konkurrere med ARC når de sælger til bilproducenter, der understregede pris frem for kvalitet.
I en selskabsmeddelelse, sagde ARC Qinghua (Xi'an) Automotive Co det vil øge airbag inflation produktionen til 7 millioner enheder i år, op fra 3 millioner enheder i 2008.
Henry Zhao, en udøvende på ARC Qinghua, sagde hans selskab har allerede tilføjet 4 nye produktionslinier i år på sin fabrik, som i dag beskæftiger 340 mennesker. "Hver linje har kapacitet til at foretage 1 millioner hybrid oppustere årligt. Så vi vil nå 7 millioner kapacitet i år," sagde han.
En hybrid inflation kombinerer en komprimeret, inaktiv gas, med gas, der udsendes af en "pyrotekniske" brandfarlig drivgas. En inflation tegner sig for op til 70 procent af omkostningerne ved en airbag-systemet.
ARC Qinghua eksporterer omkring 60 procent af sin produktion til Sydkorea for Hyundai og Kia biler. Resten sælges i Kina.
ARC's største konkurrent i Kina er stadig Daicel Chemical Industries Ltd japanske leverandøren gør oppustere på et anlæg i Jiangsu provinsen.
Sidste år Key Safety Systems Inc. startede produktion af airbag oppustere på et anlæg i Huzhou, 120 km fra Shanghai. Zhao afviser tanken om, at virksomheden er en konkurrencemæssig trussel for ARC Qinghua. "De var meget langsom til at starte produktion her," sagde han.
Zhao sagde kinesiske producenter af airbags kunne kun konkurrere med ARC når de sælger til bilproducenter, der understregede pris frem for kvalitet.