PSA stopper plan om at gøre minibil i Kina

På grund af økonomiske vanskeligheder i og uden for Kina, PSA / Peugeot Citroen SA har udskudt udvikling og produktion af en ny minibil baseret på Citroen C1 og Peugeot 107 her, siger leverandør kilder.

To kilder til Tier 1 globale leverandører siger, at de tidligere havde modtaget anmodninger om tilbud og anmodninger om oplysninger til fremstilling af en bil kaldet A5.

Men nu har projektet været sat på hold, leverandørerne siger.

Den oprindelige hensigt var for PSA at begynde at opbygge bilen, kendt som A5 her, i 2012 i Wuhan, Hubei-provinsen. Bilen var bestemt til indenlandsk salg samt eksport, leverandøren kilder siger.

Gennem sin joint venture med Dongfeng Motor Co, nu den franske bilproducent kører to fabrikker i Wuhan. A5 var forventet at blive bygget på et tredje anlæg.

Lokale myndigheder rapporter siger en landområde med 1,6 millioner kvadratmeter er blevet ryddet til opførelse af et nyt auto anlæg.

»Forskellige omstændigheder«

Adspurgt om PSA's minibil planer for Kina i 2012, sagde Alexis Varnier, talsmand for PSA i Kina,: "Jeg har ikke hørt om det."

Han sagde også, at han ikke var bekendt med PSA's planer om en tredje fabrik i Kina.

En PSA talsmand i Paris fortalte Automotive News, at der var "aldrig nogen formel planer om" at bygge en tredje fabrik i Kina.

"Dette var noget, som (tidligere administrerende direktør Christian Streiff) kan have talt om, som en del af drøftelserne om mulige strategi, når han overtog i 2007, men det var helt anderledes forhold end dem, vi står overfor i dag," siger talsmanden.

PSA i Paris havde ingen kommentarer om sin planlægning af strategi for Kina, og om det en dag kan igangsætte en minibil svarende til C1 og 107.

Leverandør kilder siger, at A5 skulle bygges på en platform udviklet i fællesskab af PSA og Toyota i 2004 og nu anvendes til tre biler bygget i Kolin, Tjekkiet: 107, C1 og Toyota Agyo.

PSA øjeblikket producerer fem Citroen modeller og tre Peugeot-modeller i Kina. De omfatter Citroen Elysee-og C-Triomphe sedans, C-Quatre og Xsara Picasso hatchbacks, C2 lille hatchback, Peugeot 307 sedan og hatchback version, og den lille hatchback og sedan versioner af 206 og 207.

Samlede salg af disse modeller var 178.308 enheder i 2008, 14 procent mindre end i 2007, i henhold til JATO Dynamics.