Den første kinesiske mærker køretøjer, der skal sælges i Australien vil være i forhandlere medio året, hvor en lokal importør begynder shipping i to arbejdshest ter fra kinesiske bilproducent Great Wall.

Omkring 50 forhandlere vil tilbyde to modeller fra de privatejede kinesiske maker med udgangspunkt priser under $ 20.000.

Uafhængige køretøj importør Ateco Automotive forventer at sælge et par hundrede om måneden, og har tilbragt fire år arbejdet på handlen.

De modeller, kaldet Wingle og Sailor i Kina, vil bære alfanumeriske navne her og er kun begyndelsen for kinesiske bilimport, ifølge Ateco administrerende direktør Ric Hull.

Hr. Hull gjorde mere end 20 ture til Kina for at vælge potentielle leverandører og skåret listen ned til Great Wall og Chery, som har leveret hybrid biler til de seneste Olympiske Lege i Beijing.

"Chery var en oplagt pick, fordi de er den største af de uafhængige," sagde han. "Vi endte med Great Wall, fordi vi kan lide dem, deres produkter og hvordan de driver forretning."

Great Wall, der er baseret i Baoding, syd for Beijing, der allerede eksporterer til 120 lande i Asien, Europa, Afrika og Østeuropa.

The Great Wall ter var oprindeligt skyldes til salg i slutningen af sidste år, men Ateco udskudt lanceringen efter valutakurser flyttet mod den australske dollar.

Ateco chef Neville Crichton sagde Kinas bilindustri var ambitiøst, men pragmatisk.

"De ønsker at være nr. 1 i verden i sidste ende, ligesom de er med hårde hvidevarer og fjernsyn og alle andre apparat," sagde han. "Men de er realistiske omkring, hvor produktet skal sidde og hvor meget tid det kan tage for at blive en vigtig aktør."

Han var imponeret over tempoet i industri-og infrastrukturudvikling i landet.

"Hver gang du gik tilbage ting var stærkt forbedret -. Fra veje, fabriksanlæg og kontorbygninger Alt er nyt og ubesmittet," sagde han.

Hr. Hull sagde flystyrtet sikkerhedsspørgsmål, der sank tidlige forsøg på at eksportere kinesiske biler til Europa, var blevet overvundet med interne test af selskaberne til internationale standarder.

Den Kinesiske Mur ter vil være den første kinesisk-biler af mærket nogensinde solgt i Australien, men ikke den første kinesisk-fremstillede biler.

I de senere år Volkswagen indkøbt nogle Polo små sedans fra sin kinesiske fabrik til salg her på forsøgsbasis.