GENEVE - En opskalere version af $ 2.000 Tata Nano, der er kendt som Tata Nano Europa, gjorde sin formelle debut i 2009 Geneve Auto Show. Bilen ser ud til at være mere spiselig for smag i sådanne markeder som USA og Europa, med en mere kraftfuld motor end dens indiske modstykke, sammen med servostyring og en lidt længere wheelbase.The Europa typeskiltet er allerede forårsager en smule opsigt på Tata's hjemmebane, med nogle af de lokale medier undrer de indiske bilproducent vil bruge et navn ', der allerede er truffet af Lotus. "Men Tata Nano Europa's udrulning syntes at rejse flere spørgsmål, end den answered.Pricing og mange tekniske detaljer er stadig et mysterium . Men, Tata udgivet en erklæring om, at bekræftede Tata Nano Europa vil blive udstyret med en tre-cylindret motor er forbundet til en fem-trins automatgear. Den grundlæggende version af Nano får en to-cylindret motor og en fire-trins gearkasse. Den bilproducent sagde også, at Nano Europa vil have en lidt længere akselafstand7,48 meter. Det vil også få sådan sikkerhedsfunktioner som blokeringsfri bremser, stabilitet kontrol og airbags, selv om det ikke oplyse, om disse vil være standard features.Tata formand Ratan Tata fortalte medierne, at virksomheden håber at lancere Nano Europa i 2010 eller 2011, mest sandsynligt i Europe.After en forsinkelse, vil de grundlæggende Nano officielt lanceret i Indien i marts 23.Tata også travede ud Tata Prima, en sedan koncept designet af Pininfarina, og Tata Indica Vista EV, en elbil med en 'forventet interval «på op til 124 miles og acceleration fra nul til 37 km / h på under 10 seconds.Inside Line siger: Forvent ikke at se nogen amerikansk ankomst Nano før bilens europæiske lancering. Så vil du vente flere år mindst. - Anita Lienert, korrespondent