Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
2009 Genève: Koenigsegg Quant Concept, en 512-hk hybrid superbil
Husk det Koenigsegg Quant Concept Car? Godt det viser sig, at Quant er ikke bare et begreb, men en fire-personers Koenigsegg el-bil er udviklet i samarbejde med NLV Solar AG. NLV Solar AG bestilt den nye miljøvenlige superbil og bad Koenigsegg at komme op med et design, der ville lade deres technology.NLVs teknologi har et avanceret el-elproduktion og lagring, som vil gøre det muligt for Quant at genoplade i 20 minutter og samtidig sikre et vifte af 500 km (311 miles). Ekstra strøm kommer fra en solpaneler, der dækker kroppen af bilen, hvilket øger udbuddet potential.The bageste-wheel? Koenigsegg Quant vil producere 512-hk og et maksimalt drejningsmoment på 527 £-ft. Det burde hjælpe det gå fra 0 til 62 km / h på 5,2 sekunder med en topfart på 171 mph.Koenigsegg arbejder med NLV på at skabe en kørende prototype til hen imod en serieproduktion i nær future.Follow springet til high-res billedgalleri og presseng Quant Concept :????? Pressemeddelelse:? svenske superbil marque Koenigsegg og NLV Solar AG, en pioner i solceller og akkumulator teknologi, er gået sammen om at skabe Quant. Udtænkt af dette ægteskab af kraft og energi er en fire-personers sol elektriske bil. En fuld-skala model er at blive afsløret i 2009 Geneve Salon, med de to selskaber arbejder i øjeblikket på at drive prototyper for at skalere op for serie production.Two selskaber, blev en visionThe projekt født, da NLV Solar AG bestilt miljøbevidste svenske superbil producent Koenigsegg at udvikle og designe en "fremtidens bil", der omfatter NLV Solars banebrydende, proprietær teknologi i felds af solceller og accumulators.In 2008, de to selskaber indgået en samarbejdsaftale for at skabe et prøvekøretøj for en unik fremdrivningssystem som gør en optimal udnyttelse af sol-teknologi, udviklet af NLV Solar AG, allieret med en innovativ akkumulator enhed. Den banebrydendeLM sol-celle belægning er ved at blive gennemført i et af Koenigsegg underskrift avant-garde designs.Groundbreaking technologyThe fremskridt i elproduktion og-lagring, kombineret med den aerodynamiske, futuristiske Koenigsegg design og teknik, vil gøre det muligt NLV Quant at oplade FAES (Flow akkumulator Energy Storage) til fuld kapacitet på 20 minutter og giver bilen en rækkevidde på 500 km. Den ekstra strøm input fra den usynlige, tynd-FLM solceller belægning, der dækker kroppens af bilen, øger yderligere række potential.The revolutionerende sol og FAES systemer gør det muligt design af et fuldt elektrisk køretøj, snarere end at lægge mere almindeligt hybridløsninger . Dette gælder også simplifes drevet toget layout og emballage, som kun én fremdriftssystemet needed.Given størrelsen af The NLV Quant, det har en usædvanlig lav forreste yderside? omkring 2 m2. Dette, kombineret med en træk coeffcient omkring CD 0,27 og effciency af FAES, vil gøre det muligthan bilen til at dække store afstande mellem charges.Style og substanceThe geniale Koenigsegg design giver en unik blanding af superbil udseende og rummet af en traditionel luksus sedan. Bilen vil bære fire store voksne i komfort og har også en rummelig støvle på rear.The vingedøre indstille NLV Quant bortset fra alle andre fire-seaters på markedet. Ud over at være en elegant funktion, de også gøre adgangen til bilen mere ergonomisk takket være manglen på B-stolperne. De giver nem adgang til både det forreste og bageste passagersæder. Den unikke split side-lite-funktionen gør, at alle passager at åbne og lukke for-og bagside ruder separat, på trods af, at der kun er én dør pr side.Unique funktioner som standardThe NLV Quant er baghjulstræk, med fire hjul bremse regeneration, ABS og ESP. Det er drevet af to elektriske AC induktion el-motorer med variabel frekvens drev og in-line planetgear trin ned drev, en for hver baghjul. Dentor design eliminerer behovet for koniske tandhjul eller en differentieret yderligere forenkling af lay-out og give en konstant og kontrolleret magt proportionering til baghjulene, både drev og kysten Ikonet forventede køreklar vægt på 1780 kg er meget let at mene, at det er en batteridrevet, fire-sæders, luksus performance bil. Dette skyldes til dels de to-motor installation, som vejer kun 140 kg - et bemærkelsesværdigt resultat i betragtning af den udgangseffekt på 512 hk og et maksimalt drejningsmoment på 715 nm som gør det muligt Quant at levere 0-100 km / t på 5,2 sekunder og ramte en tophastighed på 275 km / h. En anden årsag til bilens lave vægt er udnyttelsen af en carbon-fiber monotube backbone chassis, byggeri, som huser? FAES systemet sikkert inde i centerlinie af bilen på det lavest mulige position, hvilket bringer ned tyngdepunktet og centrale masse point. Den FAES kun vejer omkring 450 kg og indeholder ingen skadelige stoffer eller tunge metals.Features?? - Rækkevidde op til500 km takket være den nye FAES teknologi med hurtig opladning og ubegrænset opladninger?? - Tynd-FLM solceller coating af bilens?? - Asynkron motor teknologi?? - Minimal drift og produktionsomkostninger takket være ny teknologi?? - Optimeret sikkerhed?? - Carbon stel og Aluminium / carbon krop.?? - Unik / funktionelt design, køretøj komfort og pålæsning capacityPreliminary Specs?? - Power: 512 hk?? - Moment: 715 nm?? - 0-100 km / t: 5,2 sekunder?? - Tophastighed: 275 km / t?? - Køreklar vægt: 1780 kg?? - Akselafstand 3102 mm?? - Spor - Front: 1730 mm bagtil: 1729 mm?? - Hjul / Dæk - Foran: 245/35 - 22 ", bag: 265/35 - 22" - lav friktion dæk med Michelin?? - Bredde: 2016 mm inkl førerspejle, Længde: 4879 mm, Højde: 1335 mm?? - Baghjulstræk?? - Fire-hjulbremse regeneration?? - Minimum 6 smart airbags, ABS og ESP?? - 3 infotainment paneler (en i front, to til bag)?? - Justerbar bagsæder?? - 3 zone klimaanlæg system?? - Store benværelse i den bageste?? - LED foran og baglygter?? - Body dækket i NLV solceller tynd FLM sol belægning?? - NLV mobil redox Flow Accumulator Energy Storage-system - FAES?? - Plads til 4 fuld vokset individer?? - Pris: TBDTags: 2009 Geneve Motor Show, Hybrider, Grøn News, Koenigsegg Quant Concept,