Toyota dag faldt en meget detaljeret pressemeddelelse for 2010 Toyota Prius, der fortalte os alt om den øko-ikonet andre end prissætning detaljer. Toyota siger, at EPA officielt har bedømt 2010 Prius på en kombineret brændstof-økonomi på 50 mpg.The japanske bilproducent sagt, at dens tredje generation Prius giver bedre kilometertal, mere ydelse, mere plads og mere almindelig og sikkerhedsfunktioner. Power for 2010 Toyota Prius kommer fra en 1.8L Atkinson 4-cylindret motor, der gør alt 98-hk. Kombineret med el-motor, den opgraderede hybrid-system giver den nye Prius til at producere i alt 134-hk - en forbedring af 24-hk over Prius generation. 0 til 60 km / h leveres i 9,8 sekunder, hvorefter 2010 Toyota Prius går på salg i USA i næste måned.? Stay tuned? For prisfastsættelsen info.Check ud massive pressemeddelelsen efter jump.2010 Toyota Prius :????? Pressemeddelelse: 50 MPG med Ekstra Hestekræfter, nye og innovative teknologi, bedre aerodynamik, Flere Head ogE, Californien (2 marts 2009) Når det lancerer dette forår, vil den helt nye 2010 Toyota Prius endnu engang sætter nye standarder for innovativ hybrid design og teknologi, hæve sit niveau af komfort funktioner og ydeevne til nye højder, herunder en kombineret EPA anslåede brændstofeffektivitet rating på 50 miles pr gallon.Celebrated som benchmark for biler i fremtiden, har Prius leveret overlegen brændstoføkonomi og ultra-lave emissioner til mere end 1,2 millioner ejere over hele verden for mere end 10 years.The mellemstore tredje generation 2010 Prius vil give endnu bedre kilometertal ratings, forbedret ydeevne og innovativt design funktioner. Det vil være roligere, roomier, og udstyret med avancerede standard og tilgængelige funktioner som en moonroof med solpaneler, fire køremåder, Intelligent Parking Assist (IPA) og rat touch kontrol, der vises på instrumentbrættet. "Prius har udviklet sig med vores kunder i løbet af de sidste 10 år og er nu flere ting til fleresagde Bob Carter, Group Vice President og General Manager, Toyota Division. "Det er miljø-, innovative, og praktisk. Det er en dagligdags bil til daglig brug, og når det går på salg et par måneder fra nu, mener vi, at dens nye funktioner vil appellere til vende tilbage ejere, mens den på samme tid tiltrække købere, der søger innovativ teknologi med en hybrid drivaggregatet. "En Eco-IconPrius ind på markedet i 1997 som verdens første masseproducerede hybrid. Navnet Prius, "at gå før" på latin, blev et symbol på en bil, der blev lanceret allerede inden miljøbevidsthed blevet en mainstream social issue.From begyndelsen var Toyotas full-hybrid-system er udviklet næsten helt in-house og er blevet en drivende kraft bag avanceret bilteknologi. Virksomhedens eksklusive Hybrid Synergy Drive System blev introduceret i 2004 om anden generation Prius. Siden da har mere end 700.000 blevet solgt i USIn udformningen af nye,n Prius, Toyota ingeniører kombineret en omhyggelig videreudvikling af eksisterende systemer med en aggressiv form for ny teknologi, der kræves for den fremtidige automobiles.During udviklingen af Prius, var mere end 1.000 ansøgninger om patenter, der indgives worldwide.Improved Fuel Economy, Power-og Miljøforvaltningen PerformanceThe nye Prius vil blive bygget ved hjælp processer til at mindske forureningen i alle faser af køretøjets levetid, fra produktion og kørsel igennem til disposal.The tredje generation Prius udvider sin registrering af løbende forbedringer i brændstoføkonomi. Den første generation Prius, der blev bedømt 41 EPA kombineret mpg, blev erstattet af den nuværende model, som er EPA normeret til 46 miles per gallon (mpg), kombineret by / landevej. Ved hjælp af en kombination af teknologier, blev brændstofeffektivitet øget til en EPA anslået by / landevej mpg rating på 50 i byen, 49 på motorvejen og en kombineret 50 mpg til den nye Prius.A større og mere magtfulde 1,8-liters Atkinson-cyklus , fire-cylindret motor vil98 hk ved 5.200 omdr. / min i den nye Prius. Sammen med sin elmotor hybrid system i den nye Prius vil generere en samlet netto hestekræfter af 134, en forbedring på 24 hestekræfter mere end den tidligere generation.Contrary til konventionel visdom, jo større motor, der faktisk hjælper med at forbedre motorvejen kilometertal. Ved at gøre mere drejningsmoment, kan den nye motor køre med lavere gennemsnitlige omdrejninger på motorvejen. Når de opererer på lavere omdrejninger, den nye motor bruger mindre brændstof. Kilometertal er især forbedret i kold-start betingelser og ved højere speeds.Use af en elektrisk vandpumpe og en ny recirkulation af udstødningsgas (EGR) system bidrager også til motorens effektivitet. Den 1,8-liters Prius motor er den første Toyota kraftværk, der ikke kræver bælter under kølerhjelmen for bedre brændstoføkonomi og mindre potentiale maintenance.A multi-informationsdisplay panel, der overvåger brændsels-og energiforbrug er standard. Det giver feedback på Prius 'effektivitet ved hjælp af tre forskellige displays til at hjælpe førerendarder kræver økonomisk kørsel habits.Unlike fleste andre hybridbiler til rådighed, har Prius er en kompromisløs "fuld" hybrid siden indførelsen. Dette gør det muligt at køre på motor alene, batteri alene, eller en kombination af begge. Systemet blander det bedste af parallelle hybrid og seriehybrid design for at opnå evnen til at operere på elektrisk tilstand alene, og at oplade batterierne, mens bilen running.The er patenteret Hybrid Synergy Drive-systemet i 2010 Prius er 90 procent nyligt udviklet med betydelige forbedringer i forhold til tidligere modeller.?? - Det transaksel er lettere i vægt og reducerer moment tab så meget som 20 procent i forhold til den tidligere model.?? - Den inverter, som omdanner jævnstrøm til vekselstrøm, har en ny direkte kølesystem for at reducere størrelse og vægt.?? - Tilsammen inverteren, motor og bagaksel er mindre og 20 procent lettere.?? - En nyudviklet elektronisk styret regenerering af bremseenergi er blevet vedtaget,styringslogik optimeret til at øge gendannes nye Prius vil tilbyde tre alternative køremåder. EV Mode giver kørsel på batteriet alene ved lave hastigheder for omkring en mile, hvis forholdene tillader det. Der er også en Power Mode, hvilket øger følsomheden over for gassen input til en mere sporty føler, og en Eco Mode, som hjælper bilister opnå deres bedste mileage.The nye Prius vil blive certificeret som en Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) og en avanceret Teknologi Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV) i Californien, såvel som dem, der indfører Californien emissionsnormer. AT-PZEV certificering kræver SULEV udstødning standard sammen med evnen til at opfylde en nul-fuel-fordampningsemissioner standard, en 150 tusind kilometer holdbarhed demonstration, udvidet emissioner system garanti og teknologi anses af California Air Resources Board (CARB) til at fremme fremtidige brændselscelle biler. I resten af landet, vil Prius blive certificeret som tier 2, Bin 3. Den nye Prius vil producereis 70 procent færre smog-dannende udslip end den gennemsnitlige nye vehicle.Cutting Edge StylingIn udformningen af den nye Prius, aerodynamik var en vigtig faktor. Målet var at skabe en smuk silhuet, mens ikke gå på kompromis med funktion. Designere bevaret den dynamiske trekant form af herskende modelinstantly genkendelig som en Priusbut foretaget ændringer til den samlede profil, søjle position og vinkel. Den forreste søjle, udvidet fremad, hjælper forfine performance-fokusering, formet form.The samlede højde på Prius er den samme, men tagprofil ændres ved at flytte toppen af taget 3,9 inches til den bageste. Dette understreger kileform, og giver også mulighed for øget bageste headroom og forbedret aerodynamics.The design af nye Prius 'front og bag hjørner er skarpe, sporty og aerodynamisk. Stærke side karakter linjer, stigende fra front til bag, definere glaserede geometriske form. Set bagfra, bredere bagtil slidbaner danne et solidt, fast forankretensionally den nye Prius har samme akselafstand som den nuværende generation. Samlet længde er steget en smule med 0,6 inches, dels ved at flytte den forreste balle forward.One af verdens laveste CdThe nye Prius har modtaget mere vindtunnel timers test end nogen anden Toyota i historien, hvilket resulterer i en af de reneste aerodynamiske profiler af alle masseproduceret køretøj i verden. Ved at fokusere på formen af kroppen, gulvvarme, styrehus liner og form af hjul, var designerne af den nye Prius i stand til at nedsætte den del træk (Cd) værdi til 0,25, sammenlignet med 0,26 for den tidligere model. Luftstrømmen under bilen blev undersøgt indgående. Ingeniører foretaget ændringer i form af fender liner, forsiden af gulv, og tilføjede en fin bag ordet dækker at øge lineære stability.Advanced udstyr til en ny EraAn tilgængelig glasskydedøre moonroof er pakket med solceller, som ligger over bageste siddepladser, at magt et nyt ventilationssystem.s soldrevne ventilationssystem bruger en elektrisk drevet luftcirkulation ventilator, der ikke kræver motor hjælpe. Systemet forhindrer den indvendige lufttemperatur fra stiger, mens køretøjet er parkeret, hvilket gør cool-down tid kortere, når føreren vender tilbage til køretøjet, og dermed reducere anvendelsen af luft conditioning.The nye Prius tilbyder også en fjern klimaanlæg. Det er det første system i verden til at fungere på batteri-magten alene, og giver mulighed fjernbetjening, så føreren kan justere den indvendige temperatur for komfort, før det bliver på car.LEDs (lysdioder), valgfrit nærlyset og standard i hale og stoplygter, bidrage til at reducere bilens strømforbrug. Aircondition, en stor energi dræne, er blevet re-designet til at øge effektiviteten og cool-down performance. Hertil kommer, udstødning en varmegenvinding system reducerer varme affald ved opvarmning motorkoelevand under kold start, for bedre ydelse. Det er også opvarmerEnger kabine mere efficiently.Enhanced Vehicle PerformanceThe næste generation Prius er bygget på en ny platform, der giver en forbedret håndtering stabilitet, roligere drift, og kollision sikkerhed. Suspensionen består af front stivere og en bageste mellemliggende stråle design, som før, men håndterer stabilitet avanceret ved at forbedre stabilisator layout, højere caster vinkel og tuning gennemføringen egenskaber. Skivebremser er nu bruges på alle fire hjørner, som erstatter de forreste skive / bag tromlebremser i den nuværende model.Weight blev gemt ved brug af aluminium i hætten, bagklap, forhjulsophæng aksel og bremse caliper og super højstyrke-stål i det rocker inderste, midterste søjle, og tag forstærkning. For at imødekomme kundernes forventninger til hverdagsbrug, har nul-til-60 acceleration blevet forbedret til 9,8 seconds.Better ydende lydisolering, der arbejder med forbedret vibrationsdæmpning, der er installeret på forskellige steder for at mindske den trafikale noise.Functional Interior er størren InsideProving at små ændringer tilføje op til store gevinster, var bagagerummet i den nye Prius udvidede 0,4 inches i længden og 2,2 inches i bredden ved hjælp af en ny og en forbedret layout af batteriet køle unit.Rear sæde benplads forstærkes af en ny pladsbesparende kurvede front-sæde design.Viewed fra cockpittet, midt klyngen glat strømme fra instrumentpanelet til konsollen. Handy lagerplads er blevet tilføjet under gearstang ved at udnytte de shift-by-wire-system. Enkel, finnetypen lufthuller er i overensstemmelse med kabinen effektivt udseende. Fornuftig anvendelse af sølv accenter tilføjer en færdig, teknisk feel.A nye Touch Tracer frontglas touch sensorer på rattet skifter, der er designet til at reducere førerens øjenbevægelser for bedre koncentration på vejen. Når føreren rører lyd-eller info-kontakt placeret på rattet, er en kopi af billedet vises på instrumentbrættet, direkte foran føreren. Touch Tracers den første udstilling i verden til at tillade rattet til at læse ud på instrumentet sidepanel ECO indikator på Multi-Informational Display (MID) giver føreren feedback for lavere brændstof consumption.In udøvelse for at udvikle forskellige avancerede teknologier med henblik på at at skabe en bæredygtig mobilitet vil Toyota bruge plantebaserede, carbon-neutral plast i 2010 Prius. Den nyudviklede plast, kendt som "økologisk plastik," vil blive brugt i sædehynden skum, cowl side trim, indre og ydre slid plader, og dæk trim dækning. Økologiske plast udleder mindre CO2 i produktets livscyklus (fra produktion til deponering) end plastic fremstillet udelukkende af råolie, men også hjælper med at reducere råolie use.Safety EnhancementsThe nye Prius er designet til at overholde klasse-top niveau kollision sikkerheden i hver global region salg, og at rumme mere og mere strenge sikkerhedskrav i future.In foruden avancerede fører og forsædepassagerntal Restraint System (SRS) airbags, front-og bagside gardin airbags, fører og passager sæde monteret sideairbags og førerens knæ airbag er standard equipment.Active nakkestøtter bruges i både forsæder at reducere muligheden for piskesmæld i en kollision. Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), Brake Assist (BA), elektronisk Traction Control (TRAC) og Vehicle Stability Control (VSC) er inkluderet med Toyota's standard Star Safety System.A Dynamic Radar Cruise Control-systemet ved hjælp af avancerede millimeter bølge radar, er en mulighed. Systemet giver også mulighed for Lane Hold Assist, der hjælper føreren bo trygt i banen, og Pre-Collision System, der trækker sig tilbage sikkerhedsseler og bremser i visse betingelser, når en crash er unavoidable.Next generation Intelligent Parking Assist funktioner forenklet indstillinger at hjælpe med at guide bilen i parkeringsplads spaces.A backup skærm, der giver et billede af bageste hindringer, når bagsiden erGED, fås med en valgfri stemme-aktiverede navigationssystem. Sikkerhed Connect, Toyotas første tryghed og sikkerhed, inkluderer automatisk kollision anmeldelse, stjålne køretøjer lokator og en SOS-opkald knap. Sikkerhed Connect vil være tilgængelig et par måneder efter launch.New Model StrategyPrius vil komme i en klasse med fire forskellige standard-udstyr pakker opkaldt II, III, IV og V, hver med varierende niveauer af udvendige og indvendige funktioner, så købere at vælge Prius , der bedst passer til deres behov (se en komplet liste over standard funktioner for hver model i de dertil knyttede udbudsbetingelser dokumenter) Mulighed PackagesIn Ud over sin vifte af standard udstyr en imponerende liste af komfort og praktiske funktioner tilbydes i disse tre forenklede løsning pakker.: ?? - En Navigation pakke til rådighed på Prius modeller III, IV og V, indeholder en stemmeaktiveret touch-screen DVD navigationssystem med en JBL AM / FM / fire CD-afspiller med integreret XM satellit radio,/ WMA afspilning, håndfri telefon kapacitet via Bluetooth? trådløs teknologi, otte højttalere og en backup-kamera.?? - En Solar Roof, der er tilgængelig i Prius modeller III og IV, omfatter hele indholdet i Navigation pakken, en power tilt / slide moonroof med en soldrevet ventilationssystem, og en remote klimaanlægget.?? - En avanceret teknologi, der er tilgængelig i Prius-model V, omfatter hele indholdet i Navigation pakken, en før-Collision System; Dynamic Radar Cruise Control; Lane Hold Assist (LKA) og IPA.Color og TrimPrius vil være til rådighed i syv udvendige farver, herunder Blizzard Pearl, Sandy Beach Metallic, Blue Ribbon Metallic, Vinter Gray Metallic, Classic Silver Metallic, Barcelona Red Metallic og sort. De vil blive parret med tre indvendige farver, der omfatter Misty grå, mørk grå og Bisque. Alle tre indvendige farver vil være tilgængelig i både stof og leather.Peace af Mind garanti ProtectionToyota's 36-month/36, 000 mile grundlæggendetrådte artikel garanti gælder for alle andre komponenter end normalt slid og vedligeholdelse. Yderligere 60-måneder garanti dækker drivaggregatet på 60.000 miles og imod korrosion uden kilometertal begrænsninger. Den hybride-komponenter, herunder HV batteri, batteri modul, hybrid kontrol modul og inverter med konverter, er dækket i otte years/100, 000 miles. I gældende stater (herunder Californien, Massachusetts, NY, NJ, Vt, Conn, Maine, NM, og RI) hybrid-komponent dækning er 15 years/150, 000 miles med undtagelse af den hybride batteri, der er berettiget til 10 år / 150.000 miles.Tags: 2010 Toyota Prius, Prius,