Toyota, i hvert fald, mener, at det kan håndtere Honda. »I første omgang kan der være nogle krydser shopping mellem de to køretøjer, men vi tror, der vil ende hurtigt," sagde Doug Coleman, Prius marketing manager, "De er to meget markant forskellige køretøjer og kunder vil vælge det ene eller det andet." Honda Motor Co, som lancerer en lignende formet gas-elektriske hybridbiler dette forår, vil give en mindre og billigere bil i forhold til den nye Prius. Carter sagde Toyota mener, at der vil være plads nok på markedet for begge biler, tyder på, at Prius kunne indfange 7 procent af de mellemstore segment og Honda kunne tage 5 procent af den kompakte segment. »Vi forventer at sælge omkring 100.000 enheder i 2009 og 180.000 i løbet af det første kalenderår,« sagde han. Ed Kim, en industri analytiker for AutoPacific Inc., sagde Toyota bør være i stand til at nå disse mål, selv med den økonomiske afmatning, der har oplevet auto salg styrtdykke og bilfabrikanter kamp. »De Prius er bilen folknk af når de tænker på hybrider, 'Kim sagde. »Det skal fortsat have stærkt salg". Toyotas markedsundersøgelser viser, at 90 procent af Prius-ejere siger, at deres næste bil bliver en Prius, Coleman sagde. Toyota har solgt mere end 700.000 Prius biler i USA, da det lancerede køretøj i USA som en 2001 model. Det har solgt 1.200 tusind enheder rundt omkring i verden. Toyota har tilføjet en lang række teknologiske features og steg svagt bilens størrelse. Mere end 90 procent af gearsystem er for nylig blevet udviklet med væsentlige ændringer, at lysere eller formindske størrelsen af større komponenter, sagde Prius maskinchef Akihiko Otsuka. Den nye Prius vil bruge en 1,8-liters fire-cylindret motor og elektriske motorer til at drive køretøjet, og den nye model indeholder ekstra energi. Det kan køre på langsommere hastigheder under el og kun bruger benzin motor og den elektriske motor til at køre ved højere hastigheder. Toyota revideret den fem-dørs sedan inde og ude. Den er udstyret med en række af high-techrer såsom solpaneler på taget, at magt et system til at køle bilens interiør, når det er parkeret i solen. Den ikoniske hybrid fortsat hjørnestenen i Toyotas hybrid-kampagne. Senest i 2012 vil Toyota har 10 hybrid modeller til rådighed. Han tilføjede, at Toyota vil området 150 plug-in hybrider i år til universiteter og andre testfaciliteter at afgøre, om de er levedygtige. »Baseret på denne test, vil vi afgøre, hvor at flytte næste,« Carter sagde. Scott Burgess er auto kritiker for The Detroit News. Han kan kontaktes på (313) 223-3217 eller sburgessdteom.