Den mexicanske regering slutter andre nationer i verden i forbindelse med udstedelse en regering svar på virkningerne af den globale økonomiske afmatning i siger, at det vil give så meget som $ 1 mia støtte sin bilindustri.

Skøn er, at de finansielle institutioner vil få 600 millioner dollars på at lette lån til forbrugere. Nogle 100 millioner dollar vil gå til forhandlere, mens en som-endnu-undefined beløb på flere hundrede millioner dollars vil gå til auto-industrien leverandører.

Regeringen lånevilkår ikke er defineret endnu, men iagttagere forventer, at bailout penge vil blive overtaget som syndikerede gæld til låntagere, hvilket indebærer konfiskation af aktiver, hvis de undlader at tilbagebetale lånene. Fonde kan vinden med at blive begrænset til helt mexicansk-ejede selskaber, selv om dette ikke har været offentligt annonceret.

Mexicos nye biler produktionen faldt omkring 50 procent i januar sammenlignet med samme periode i 2008, mens eksporten faldt næsten 60 procent. Indskrænkningen af det amerikanske marked var den væsentligste årsag til dårlige resultater, da syv af hver 10 køretøjer, som udføres er bestemt for De Forenede Stater.

Bidraget fra bilindustrien til Mexico's økonomi er betydelig. Det tegner sig for næsten 4 procent af Mexicos bruttonationalproduktet og mere end 12 procent af dens industrielle BNP.

Den mexicanske bilindustrien og den samlede økonomi kan blive ramt hårdt, hvis General Motors og Chrysler skulle ende i konkurs i år. I årevis har bilindustrien været Mexicos næststørste eksportør bag olie, men i de seneste måneder olie udvinding og international råoliepriserne er faldet, degradere den "sorte guld" til den tredje eksportørs position. Nu er eksporten af fjernsyn bliver nummer et, og autos forblive i den anden position.