Porsche har meddelt, nogle tekniske specs på sin nye Cayenne S Hybrid, der kommer på markedet i 2010. Den nye model vil indeholde en otte-trins automatgear og en kombineret £ 545-fødder af drejningsmoment mellem elmotor og kompressor V6 motor. Porsche Cayenne S Hybrid forventes at vende tilbage brændstoføkonomi på mindst 26 miles per gallon, med dramatisk lavere CO2-udledning.

Porsche har manipuleret de otte-trins automatgear, så topfart kommer i 6. gear, mens de to højere gear yderligere at reducere motorens omdrejningstal for at øge brændstoføkonomi. I 8. gear. Porsche Cayenne S Hybrid kan kyst uden forbrændingsmotoren ved hastigheder op til 86 km / h

Det parallelle fuld hybrid-system, som blev udviklet med Volkswagen, vil også blive brugt i den kommende Porsche Panamera fire-dørs.

Porsche Cayenne S Hybrid leverer V8 ydeevne med fire-cylindrede brændstoføkonomi, ifølge Porsche. Drivlinen inkluderer en kompressor, med direkte indsprøjtning Audi 3,0-liters V6 normeret til 333 hestekræfter og 324 lb-ft af drejningsmoment, kombineret med en tre-faset synkron elmotor, der gør 52 hk og 221 lb-ft. Kombinationen gør det muligt for Porsche Cayenne S Hybrid til sprint fra nul til 60 km / h på mindre end 6,8 sekunder.

Energien lagres i en nikkel-metal-hydrid batteri.