Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Roush Tilbud Propan Pakke til Mere Ford Trucks
Roush Performance er efter propan-drevne Ford F-150 med to alternative brændstoffer Ford lastbiler, der tilbyder lavere emissioner end benzin-drevne køretøjer.
Den Roush-modificerede F-250 og E-250 bruger konvertering kits til at køre på propan og reducere emissionerne. I gennemsnit producerer propan køretøjer 18 procent mindre drivhusgasser, udsender 20 procent mindre lattergas og lavere CO-emissioner med 60 procent sammenlignet med benzin biler, ifølge Roush.
Roush først introduceret propan kits til Ford F-150 i 2007. Alle tre af selskabets propan lastbiler brug Fords 5,4-liters V8-motor kombineret med et nyt brændstof system, der erstatter det brændstof jernbane og injektorer. Skift til propan har ingen effekt på hestekræfter, moment eller bugsering kapacitet, siger Roush.
Den propan-drevne F-250 ventes at gå på salg på midyear. Købere kan vælge enten en nye 2010 F-250 med en Roush-kit er installeret eller vælge at købe kit separat til brug på '09 eller '10 F-250S. Købe hele lastbil fra Roush vil koste en ekstra $ 8.995 på toppen af lastbilen købspris. Op til $ 4.500 af disse omkostninger kan dækkes med en føderal skattelettelse.
Den Roush-modificerede F-250 og E-250 bruger konvertering kits til at køre på propan og reducere emissionerne. I gennemsnit producerer propan køretøjer 18 procent mindre drivhusgasser, udsender 20 procent mindre lattergas og lavere CO-emissioner med 60 procent sammenlignet med benzin biler, ifølge Roush.
Roush først introduceret propan kits til Ford F-150 i 2007. Alle tre af selskabets propan lastbiler brug Fords 5,4-liters V8-motor kombineret med et nyt brændstof system, der erstatter det brændstof jernbane og injektorer. Skift til propan har ingen effekt på hestekræfter, moment eller bugsering kapacitet, siger Roush.
Den propan-drevne F-250 ventes at gå på salg på midyear. Købere kan vælge enten en nye 2010 F-250 med en Roush-kit er installeret eller vælge at købe kit separat til brug på '09 eller '10 F-250S. Købe hele lastbil fra Roush vil koste en ekstra $ 8.995 på toppen af lastbilen købspris. Op til $ 4.500 af disse omkostninger kan dækkes med en føderal skattelettelse.