Mens grave sig igennem Fords lineup for 2009 Geneve Motor Show, kom vi på tværs af detaljerne i sin ECOnetic sortiment, vil være til stede i Geneve i næste måned.

Stjernen i ECOnetic rækkevidde i år vil være den nye Ford Fiesta ECOnetic, der er drevet af en 1.6L Duratorq TDCi dieselmotor med en samlet produktion af 90-hk. Gør det muligt for Fiesta ECOnetic med førende CO2-udledning på bare 98 gram, mens gennemsnit en kombineret brændstof-økonomien i en træ-Hugger kærlige 76,3 mpg (thats 64 mpg i USA).

Vær med i Ford Fiesta ECOnetic bliver Ford? Focus ECOnetic og Ford Mondeo ECOnetic. Ford Focus ECOnetic er drevet af en 1.6L TDCi dieselmotor, der hjælper den tilbage en anslået 65,6 mpg (eller 55 mpg i USA). Ford Mondeo ECOnetic findes i to muligheder, herunder en 125-hk 1.8L TDCi, som returnerer en samlet brændstof økonomi 53,3 mpg (44 mpg i USA vilkår) eller en 115-hk 2,0 TDCi tilbage 54,3 mpg (45 mpg i Stateside vilkår ).

Gør du spekulerer på, hvorfor disse biler Arent de amerikanske biler, der sælges i USA.

Ford ECOnetic Rækkevidde:

   



Pressemeddelelse:

Ford ECOnetic RANGE - lav CO2 modeller, der gør en forskel

- Ford ECOnetic: Klasse-førende, at blandt de bedste i klassen, ultra-lave CO2-emissioner med højteknologiske konventionelle, men overkommelig, drivaggregatet teknologi
- Ny Fiesta ECOnetic: benchmark-indstilling kombineret brændstoføkonomi på 3,7 l / 100 km * og 98 g / km CO2
- Fokus ECOnetic: 4,3 l / 100 km (65,6 km / l) * og 115 g / km CO2
- Mondeo ECOnetic: 5,2 l / 100 km (53,3 km / l) * og 139 g / km CO2

Köln, 18 februar 2009 - Ford ECOnetic række af ultra-lav CO2-køretøjer udstillet på Geneve Motor Show 2009 byder på en attraktiv og overkommeligt alternativ til kunder, der prioriterer lavt udslip præstationer fra deres biler.

Den seneste introduktion til ECOnetic serien er Ford Fiesta ECOnetic med benchmark-indstilling 98 g / km CO2. Det er nu tilgængelig i hele Europa. Drevet af en specielt kalibreret version af den 90 PS 1,6-liters Duratorq TDCi-motor, kombineret med beklædte Diesel Partikelfilter (cDPF), Fords mest økonomiske Fiesta kan rejse 100 km på kun 3,7 liter brændstof (76,3 mpg) *, om EF Combined Cycle. Denne imponerende brændstoføkonomi er matchet med en klasse CO2-udledning på 98 gram per kilometer.

Dette viser, at meget gunstige brændstofforbrug niveauer og reduceret CO2-udledningen kan både ske ved hjælp af overkommelige, konventionelle drevteknik, kombineret med en smart kombination af individuelle, brændstof-besparende tiltag.

Bæredygtighed har påvirket ikke kun nye Fiestas udvikling, men også på faciliteter bag fremstillingen. Fords Dagenham Diesel Center i Storbritannien producerer Duratorq TDCi-motorer til Fiesta, og med to dedikerede vindmøller på stedet og et tredje planlagt, får al elektricitet fra vedvarende energikilder.
Ford efterspørger også vedvarende elektricitet til at dække hele el efterspørgsel sin Fiesta produktion og teknik faciliteter i Køln, Tyskland. Gennem dette initiativ, vil virksomheden reducere sin CO2-udledning med 190.000 tons om året.

Dr. Wolfgang Schneider, Ford Europa Vice President for Legal, statslige og Miljø sagde:. "Den nye Fiesta er det stærkeste eksempel på Ford Europas engagement og investering i, bæredygtig mobilitet Fiesta ECOnetic er et lækkert og stilrent ingen -kompromis valg for kunder, der tilbyder klassens bedste lav CO2 og ægte opsparing, samtidig nyder godt af vores investering i effektiv produktion faciliteter. "

Fiesta ECOnetic fuldender en trilogi af produktionen modeller i virksomhedens europæiske modelprogrammet, der også omfatter en Focus ECOnetic returnere en kombineret brændstofforbrug på 4,3 l / 100 km (65,6 km / l) * og 115 g / km CO2 og en Ford Mondeo ECOnetic med 5,2 l / 100 km (53,3 km / l) * og 139 g / km for de fire-og fem-dørs version.

Efter indførelsen af Focus ECOnetic i februar sidste år 5.647 kunder i hele Europa har valgt denne version i løbet af 2008. I alt 7.775 ECOnetic køretøjer ramt de europæiske veje i 2008 med Belgien, England og Frankrig er de stærkeste markeder. Sammen med Mondeo og Fiesta ECOnetic, som begge blev lanceret i slutningen af 2008, Ford Europa er overbevist om, at dens miljøvenlige ECOnetic modeller vil fortsat udvikle og tiltrække et stigende antal kunder i 2009.