General Motors Corp bedt den amerikanske regering for så meget som de amerikanske 16600 millioner dollars i nye lån, mere end en fordobling af støtten til dato, og sagde, at det har brug for nogle af de penge næste måned for at overleve som det skure mærker og stykker 47.000 flere arbejdspladser på verdensplan.

Chrysler LLC, understøttet op som GM med føderale bistand, sagde, at det er "søger" US $ 5 milliarder mere fra regeringen og vil kaste 3.000 flere positioner.

Den automatiske beslutningstagere 'skæbne er nu i hænderne på Obama-administrationen, der skal beslutte, om at give dem de ekstra penge, eller lade dem gå konkurs. Robert Gibbs, præsident Barack Obamas talsmand, tirsdag ikke udelukke at tvinge virksomheder til at omlægge gennem konkurs.

»De fleste af de lavthængende frugter, når det kommer til at koste skæring er væk,« siger Rebecca Lindland, en IHS Global Insight Inc. analytiker i Lexington, Massachusetts. »Du kommer til det punkt, hvor du smide gode penge efter dårlige."

GM og Chrysler mødte en frist tirsdag for at rapportere om fremskridt i omlagt operationer med US $ 17,4 mia i lån ydet hidtil, og fik et løft fra foreløbig overensstemmelse med De Forenede Auto Workers at skære lønomkostningerne. Nu skal de vise regeringen i marts 31, at de kan vende tilbage til resultatet for at holde pengene.

»Vi vil stramme tingene ned og hænge på så længe vi kan" som den nye anmodning anses, sagde GM Chief Executive Officer Rick Wagoner i går i en Bloomberg Television interview. GM sagde, at det vil løbe tør for kontanter, uden at en betaling på 2 milliarder dollars i næste måned.

US Treasury Secretary Timothy Geithner sagde, at han vil starte gennemgå virksomhedernes planer senere på ugen, da han og Lawrence Summers, direktør for Det Hvide Hus Nationale Økonomiske Råd, indkalde en autos task force.

»Jeg ville ikke udelukke, politiske valg, især da vi ikke har set detaljerne« af planerne, Gibbs fortalte reportere på tirsdag inden for GM og Chrysler ansøgninger. Den automatiske beslutningstagere sagde i disse planer, at konkurs kan koste de amerikanske så meget som USD 110 mia.

GM oplyste, at mindst US 9.100 millioner dollars mere i lån er nødvendig for at afslutte omstruktureringen, og dette beløb vil kunne stige til US $ 16600000000 skulle økonomien forværres. Detroit-baserede GM har modtaget US 13400 millioner dollars siden december.

Den globale nedlæggelse ville være omkring 19 procent af GM's arbejdsstyrke, der er baseret på det samlede antal 244.500. De besparelser inkluderer lukning fem fabrikker i USA inden 2012; træffes beslutning om at sælge eller lukke Hummer enhed ved udgangen af næste måned, og hakning løn med så meget som en yderligere 30 procent for de fire-mest højtstående officerer efter Wagoner, som er arbejder for US $ 1 om året.

GM i december sagde, at det vil trimme sit produkt lineup til fire mærker: Chevrolet, GMC, Buick og Cadillac. Pontiac ville overleve kun som en niche model.

Produktion af Saturn biler ville stoppe i 2011, hvis mærke ikke er blevet solgt, GM sagde. Skulle forhandlere eller andre investorer fremsætte et forslag, GM »ville være åben 'til en spin-off eller et salg, ifølge GM. Saab bil Enheden kan være nødvendigt at blive omstruktureret i henhold til svensk konkurslovgivning uden offentlig støtte der.