Den seneste vending i Daimler's resultater skære sit helårsrapporter med to tredjedele til 1,4 milliarder euro, eller $ 1,7 mia fra niveauet i 2007.

Udgifter i forbindelse med Daimlers 19,9 procent andel i Chrysler udslettet € 2000000000, eller $ 2,4 mia fra Stuttgart, Tyskland-baserede bilproducent indtjening.

Daimler's Mercedes-Benz bil division, der omfatter Smart og Maybach mærker, mistede € 359.000.000, eller $ 460 mio på lavere salg og afgifter i forbindelse med den faldende restværdi af leasede biler.

Globalt førende bilproducenter, herunder Toyota Motor Corp og Nissan Motor Co, har rapporteret tab for oktober-til-december kvartal, hvor den globale efterspørgsel efter biler faldt brat.

Daimler administrerende direktør Dieter Zetsche sagde i første kvartal - og måske 2009 som en helhed - ville være meget vanskeligt, selv om han sagde, at der var en chance for, at efterspørgslen vil kunne begynde at inddrive sent på året.

»Men vi er forberedt på det værste" i vores planlægning, Zetsche sagde en samtale med analytikere og journalister. I sin prognose forudsagde Daimler lavere hele året salg for Mercedes.

Den globale afmatning har ført til en forringelse af den bilproducent kommercielle køretøjer virksomheder.

Ifølge Bloomberg News, Zetsche fortalte reportere, at han forventede fremskridt i forhandlingerne med Cerberus Capital Management LP, Chrysler's majoritetsejer, om bortskaffelse af sin aktiepost, ansættes til nul på Daimlers bøger.

Et forslag linkup mellem Chrysler og italienske Fiat SpA burde lette processen, Zetsche sagde.