Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Kinesisk SUV maker benægter rapporter, man kan købe Hummer
En talsmand for General Motors Corp, Henry Wong, ville ikke kommentere rapporterne eller nævne nogen potentielle tilbudsgivere til Hummer-mærket.
Bloomberg News, citerer tre unavngivne mennesker, det sagde var bekendt med situationen, oplyste, at Sichuan Auto overvejede en 500 millioner dollar bud på GM's Hummer linje, der er kendt for sine enorme, robuste køretøjer, der kommer med dårlig brændstoføkonomi.
»Vi kommenterer ikke på spekulationer i pressen. Hvad jeg kan sige er - som en del af Hummer strategiske gennemgang, der møder og drøftelser med potentielle investorer løbende, «sagde han. »Vi forventer at komme med en meddelelse om brand snart."
Sichuan Auto, der er baseret i Chengdu, sælger køretøjer under den "Yema 'eller' Wild Horse" brand navn. Det er et privatejet selskab.
GM og Chrysler LLC står over for en tirsdag frist til at fremlægge omstruktureringsplaner for gennemgang af det amerikanske finansministerium. GM, der allerede har fået 9.400 millioner dollars i statslån, også vil hente en anden rate på 4 milliarder kroner på tirsdag. Chrysler vil få $ 3 mia.
Virksomheden har sagt Hummer og Saab er til salg og Saturn er under revision, der forlader GM til at fokusere på Chevrolet, Cadillac, GMC og Buick, med Pontiac reduceret til en eller to modeller.
Sidste år statsejede SUV producent Hunan Changfeng Motor Co angiveligt forfulgte en eventuel erhvervelse af Hummer linje, men trak senere sit tilbud. For nylig, mellemstore bilproducent Geely Automobile Holdings benægtede rygterne var det overvejer at købe Ford Motor Co 's Volvo enhed.
Selv om væksten i salget er afkølet, er Kinas auto marked ikke kastet som dem i USA og andre industrilande. Og mange kinesiske bilproducenter synes at være i bedre finansiel situation, i hvert fald for nu, end deres globale rivaler, med store kontante reserver og i nogle tilfælde, stærke stat opbakning.
I nogle tilfælde har de kinesiske bilproducenter fulgt op med sådanne køb: i en af de største sådanne overtagelser, købte kinesiske bilproducent Nanjing Automobile Group MG-Rover. Nanjing Auto blev senere fusioneret med GM partner Shanghai Automotive Industry Corp
Bloomberg News, citerer tre unavngivne mennesker, det sagde var bekendt med situationen, oplyste, at Sichuan Auto overvejede en 500 millioner dollar bud på GM's Hummer linje, der er kendt for sine enorme, robuste køretøjer, der kommer med dårlig brændstoføkonomi.
»Vi kommenterer ikke på spekulationer i pressen. Hvad jeg kan sige er - som en del af Hummer strategiske gennemgang, der møder og drøftelser med potentielle investorer løbende, «sagde han. »Vi forventer at komme med en meddelelse om brand snart."
Sichuan Auto, der er baseret i Chengdu, sælger køretøjer under den "Yema 'eller' Wild Horse" brand navn. Det er et privatejet selskab.
GM og Chrysler LLC står over for en tirsdag frist til at fremlægge omstruktureringsplaner for gennemgang af det amerikanske finansministerium. GM, der allerede har fået 9.400 millioner dollars i statslån, også vil hente en anden rate på 4 milliarder kroner på tirsdag. Chrysler vil få $ 3 mia.
Virksomheden har sagt Hummer og Saab er til salg og Saturn er under revision, der forlader GM til at fokusere på Chevrolet, Cadillac, GMC og Buick, med Pontiac reduceret til en eller to modeller.
Sidste år statsejede SUV producent Hunan Changfeng Motor Co angiveligt forfulgte en eventuel erhvervelse af Hummer linje, men trak senere sit tilbud. For nylig, mellemstore bilproducent Geely Automobile Holdings benægtede rygterne var det overvejer at købe Ford Motor Co 's Volvo enhed.
Selv om væksten i salget er afkølet, er Kinas auto marked ikke kastet som dem i USA og andre industrilande. Og mange kinesiske bilproducenter synes at være i bedre finansiel situation, i hvert fald for nu, end deres globale rivaler, med store kontante reserver og i nogle tilfælde, stærke stat opbakning.
I nogle tilfælde har de kinesiske bilproducenter fulgt op med sådanne køb: i en af de største sådanne overtagelser, købte kinesiske bilproducent Nanjing Automobile Group MG-Rover. Nanjing Auto blev senere fusioneret med GM partner Shanghai Automotive Industry Corp