Fremkomsten af denne nye teknologi, som tager computerdata tekniske tegninger og forvandler dem til foto-kvalitet digitale billeder, har ansporet en gruppe af nye højteknologiske virksomheder i Metro Detroit, og mange af dem arbejder med reklamebureauer til bilindustrien. De virksomheder specialiseret i at fremstille alle digitale billeder til brug i køretøjer kampagner, der kan spænde over alt fra en skinnende print annonce til en interaktiv funktion på en bilproducent's websted.

Industrien fik et løft flere år siden med tilgængeligheden af billigere og bedre teknologi til skygge og belysning af virtuelle scener. De digitale billeder har vundet trækkraft blandt reklamebureauer arbejder med bilproducenter, når de søger billige alternativer til hvad der engang var en multi-million dollar produktion regning. Bevægelsen har også bidraget til at bringe produktionen arbejde typisk optaget på Vestkysten til Michigan, hvor virtuelle kunstnere er nu i stand til at gengive, animere og markedsføre køretøjer mod forskellige baggrunde alle fra deres computere.

Stone, en forhenværende design billedhugger for General Motors Corp, der har hjulpet etablere SpeedShape i 2003, sagde, at Metro Detroit er blevet en 'hotspot' for denne form for computer-rendering arbejde, med mange virksomheder at flytte til området for at være tættere på den automatiske industrien.

Blandt dem er firmaer som Armstrong-White Inc. en special effects og underholdning studie i Bloomfield Hills. I 2003 byggede firmaet Chrysler LLC's første 'virtuelle garage,' en line up af 68 køretøjer, der alle var digitalt renderet med teknik-filer. Siden da har selskabet gjort produktionen arbejde for Detroits Big Three, samt Toyota Motor Corp og Honda Motor Co 's Acura mærke.

»Det er en slags været, at Hollywood altid havde 3-D special effects, men det var virkelig langt væk fra bilen markedet," sagde Chuck White, præsident og medstifter af Armstrong-White. »Men nu det bliver den normale måde at drive forretning, fordi det sparer tid og penge."

På samme tid er mere etablerede video-produktion og post-production studier, ligesom Grace & Wild i Farmington Hills, også hoppe ind på markedet. Omkring 10 år siden, spundet det ud en separat division, kaldet Division X, for at skabe specielle effekter og computer-genererede billeder. Divisionen arbejder nu med en række reklamebureauer producere digitalt oprettet køretøjer til bilproducenter som Ford, GM, Toyota, og Nissan Motor Co, sagde Fiona Kuzava, nationale account manager for Division X.

De besparelser ved at gå all-digital kan være betydelige. Mens en live studie skyde kan koste op mod $ 1 million til en hel række af biler, for at skabe de samme billeder i computeren ville beløbe sig til omkring halvdelen af dette, Kuzava sagde.

»Vi har ikke en besætning. Vi har ikke drivere. Vi har ikke rejseudgifter for at få det til studiet og prepping det, når det bliver dér, «sagde hun.