Ford: Undersøgelse finder anvendelse SYNC reducerer kørsel distraktioner

Ford sagde i dag, at en ny undersøgelse viser, at dens SYNC hands-free system reducerer niveauet af kørsel distraktioner, når et drev forsøger at vælge et telefonnummer eller vælge en sang at spille fra deres afspilningsliste.

Undersøgelserne fra Ford selv konstateret, at i gennemsnit en chauffør tager hans / hendes øjne væk fra vejene i 25 sekunder, når du vælger en sang fra deres MP3-afspiller i forhold til 2 sekunder, mens du bruger SYNC.

Ford nyligt gennemførte undersøgelse med 25 faste SYNC brugerne at sammenligne hans præstationer, når du bruger SYNC.

Du kan læse alt om det i pressemeddelelsen efter springet.



UNDERSØGELSE: FORD SYNC NEDBRINGER KØRSEL distraktioner, hjælper bilister holde øjne ON ROAD

- Ny Ford undersøgelse viser betydelige forskelle i distraktion niveauer for voice-kontrollerede grænseflader såsom Ford SYNC? i forhold til visuelt og manuelt betjente håndholdte mobiltelefoner og musikafspillere.
- Synkroniserer nye 911 Assist feature tilføjer post-crash nødhjælp samtidig med at nye trafik opdateringer, retninger og relaterede kørslen oplysninger hjælper bilister spare tid og brændstof, samtidig med at distraktioner.
- Ford hjalp lede branchens udvikling af frivillige retningslinjer for at begrænse føreren distraktion fra i køretøjerne telematik og infotainment-systemer.

DEARBORN, 4 februar 2009 - En ny undersøgelse viser, at Fords SYNC hands-free system reducerer niveauet af distraktion, når føreren vælge et telefonnummer eller vælge en sang på deres MP3-afspiller i forhold til samme operationer med håndholdte mobiltelefoner og musikafspillere.

For eksempel viser forskning foretaget af Ford Motor Company deltagere i studiet brugte en gennemsnitlig på 25 sekunder med deres øjne-off-the-road for at vælge en sang med en håndholdt MP3-afspiller sammenlignet med 2 sekunder for dem, der vælger en sang med SYNC.

Ford for nylig afsluttet en køresimulator studie med 25 deltagere, der er regulære SYNC brugerne at sammenligne føreren ydeevne og øjet blik adfærd virkninger af opgaver udføres ved hjælp af synkroniserer stemme grænseflade i forhold til at bruge flytbart udstyr med visuel-manual grænseflader.

Testdeltagere udført syv typiske opgaver ved hjælp synkroniserer stemme interface og deres personlige håndholdte telefoner og musikafspillere. Opgaverne omfattede opkald til et 10-cifret nummer, ringer en bestemt person fra den digitale telefonbog, modtager et opkald, mens man kører, spiller en bestemt sang, og gennemgå og reagere på SMS-beskeder. For hver opgave, målt Ford forskere samlede øjne-off-the-road tid, at afvigelse på Lane position, fart variation, og objektdetektering responstid identificeres forskelle i opmærksomhed og køreegenskaber, mens du bruger de grundlæggende funktioner.

Vi kender folk ønsker at bevare forbindelsen i deres køretøjer, Ford så fortsætter med at levere denne tilslutning til dem ansvarligt og sikkert, siger Susan Cischke, Fords gruppe vice president for Bæredygtighed, miljø og sikkerhed Engineering. Vores SYNC forskning bakker op, hvad de fleste af os instinktivt ved - at det er bedre, mens man kører for at placere et opkald ved hjælp af en stemme interface end opkald manuelt, fordi du kan holde dine hænder på rattet og øjnene på vejen.

Fords fandt forskerne, at distraktion potentiale til de fleste opgaver væsentligt blev minimeret, da SYNC stemme grænsefladen blev brugt i forhold til den manuelle-entry kræves til håndholdte enheder. For eksempel, typisk læser en tekstbesked på en håndholdt telefon tog driverne øjnene fra vejen for 11 sekunder i forhold til cirka 2 sekunder, når du lytter til teksten besked med synkroniseres tekst-til-tale output. Chauffører også bugter sig over kørebane linjer i mere end 30 procent af forsøg med håndholdte telefoner og musikafspillere for sang, kunstner og telefonbog kontakt udvælgelse i forhold til nul procent, når du udfører de samme opgaver med SYNC.

Fords undersøgelsens resultater stemmer overens med tidligere forskning, såsom Virginia Tech og US Department of transporter seneste kørsel undersøgelse, der fulgte 109 bilister i et år, herunder 42300 timer kørsel over to millioner miles. Denne undersøgelse konkluderede, at manuelt indtaste et håndholdt enhed en opgave, der kræver kigger væk fra vejen, mens man kører var næsten 2,8 gange mere risikable end normal kørsel. Dog, at on-the-road undersøgelse viste, at tale / lytte på en mobiltelefon under kørslen ikke var mere risikable end normal kørsel.

Disse virkelige verden resultater viser, at synkroniserer voice-interface giver væsentlige forhold fordele ved at bruge en håndholdt enhed til at gøre det samme opgave, siger Dr. Louis Tijerina, Ford senior teknisk specialist.

SYNC succes svæver

SYNC, som for nylig fik Popular Mechanics Editors Choice Award for bedste nye produkter på 2009 International Consumer Electronics Show, giver forbrugerne mulighed for at komme i forbindelse næsten enhver mobiltelefon eller digital medieafspiller med deres køretøj (via Bluetooth eller USB-forbindelse). Føreren er i stand til at operere dem ved hjælp af talekommandoer og et rat monteret kontrol.

Succesen af SYNC fortsætter med at vokse. I sommeren 2009 vil Fords hele nordamerikanske lineup tilbyde denne teknologi med mere end 1 million SYNC-udstyrede køretøjer på vejene i tredje kvartal af 2009.

Ford, der arbejder med Alliancen af Automobile Manufacturers, bidraget til at udvikle retningslinjer for nye telematik og infotainment-systemer. De frivillige retningslinjer sætte grænser for øjnene-off-road tid, der kræves for at fuldføre visuelle-manuelle opgaver. Selvom SYNC er en stemme-baseret system, blev dens visuelle-manual, som omfattes af Alliancen retningslinjer testet for at sikre, at de opfylder de distraktion krav.

Ford er forpligtet til at behandle førerens distraktion forskning og afprøvning, og gennemføre vores resultater inden for sikkerhed og avancerede infotainment-systemer i hele vores køretøj linjer, siger John Shutko, Ford teknisk specialist i Human Factors og ergonomi. Vi ved, at kunderne i stigende grad bruger telematik enheder under kørslen, deres køretøjer og undersøgelser viser, stemmeaktiveret systemer som SYNC give betydelige fordele for sikkerheden over håndholdte manuelle anordninger. Hvis folk skal bruge flytbart udstyr, Ford Motor Company ønsker at tilbyde vores kunder en mere sikker måde at bruge dem, gennem SYNC.

SYNC får mere sikkerhed, brændstof-besparende, distraktion reducere funktioner

Ford udvider sin tilslutning lederskab ved at indføre synkroniserer nye 911 Assist funktion, der tilføjer efter styrtet nødhjælp, og nye trafik opdateringer, retninger og relaterede kørslen oplysninger til at hjælpe bilister spare tid og brændstof, samtidig med at distraktion.

SYNCs new 911 Assist feature will help drivers connect with emergency assistance in the event of an air-bag deployment. Når en telefon er korrekt parret, tændt og sluttet til SYNC - som er konstrueret til at ske, hver gang føreren ind i køretøjet med hans eller hendes mobiltelefon - systemet vil være klar til at hjælpe med at placere et opkald til en lokal 911 alarmcentralen bør en airbag-installation ulykke indtræffer.

Med SYNC, og specielt med 911 Assist funktion vil vi give vores kunder et ekstra lag af sikkerhed og fred i sindet, Cischke siger.

Fords næste generation SYNC med Traffic, vejvisning og information funktioner udnytter branchens førende voice-anerkendelse software, integreret GPS og Bluetooth-kompatible telefoner. Debuterede dette forår, vil det give enkle håndfri adgang til personlig trafikmeldinger, præcis kørselsvejledning og up-to-date oplysninger, herunder virksomhedsfortegnelser, nyheder, sport og vejret.

Kunder plejer nødt til at bruge en betydelig mængde tid med blikket fra vejen og hænderne fra rattet søger efter disse oplysninger på deres radioer, kort eller andre telematik enheder. Køresikkerheden kan forbedres, når kunderne kan hente denne information hurtigt og effektivt ved hjælp af simple stemmekommandoer.

De nye tjenester vil være tilgængelig på næsten alle 2010 Ford, Lincoln og Mercury modeller med ingen indledende månedlige abonnementsafgifter, takket være tre års anciennitet, der følger med et nyt køretøj køb.