Men testen er ingen film eller fantasi. Det er alvorlige ting, der kan forhindre tusindvis af ulykker om året. Ifølge en nylig undersøgelse fra National Highway Traffic Safety Administration, omtrent 30 procent af tiden chauffører drive en bil, bliver de inddraget i distraherende adfærd. Det er ikke folk i ulykker, det er bare folk på vejen, så at have nogle backup kan bestemt ikke skade.

Her er hvordan Fords fungerer:

Driver A pusler med. Driver B, i Lincoln MKS, har en radar overvåger trafikken foran ham. Som Driver En bremser, Driver B ikke mærke, han taler på sin mobiltelefon, spise en Angry Whopper, binde sin sko og disciplinering hans stedbørn på bagsædet. En computer med forbindelse til radar har været løbende at overvåge Driver A. Endelig er det afgørende for to biler er på kollisionskurs med assurandør kontor og systemet begynder at Precharge bremsecalipre. Derefter dæmper stereo, blinker en rød lampe på tværs i bunden af forruden og gør denne larmende bip, bip, bip-lyd.

Driver instinkter tage over, og Driver B ser op og stomps bremsepedalen. MKS stopper hurtigere end normalt, fordi bremsebakkerne er blevet indstillet og ulykken undgås.

Selv når jeg prøvede at ramme bilen ballonen, bare for at undervise i det en lærestreg, og banke det løs fra rammen, buzzeren i bilen skræmt mig, og jeg ville smække bremserne. Alle systemets behov nu er dejligt Sync stemme til at komme på over stereoanlægget, 'Accident undgås, være opmærksom næste gang.'

Mike Lopez, Fords aktive sikkerhed manager, sagde, at de prøvet forskellige måder at teste kollisionen varslingssystem og endelig kom op med ballonen bilen.

»Ingen havde en af disse, så vi var nødt til at have det specialfremstillede,« sagde han. »Det har fungeret rigtig godt. '

Faktisk, stilladser en Ford Expedition med stål boltet til tag holder 40-pund ballon bil til den side af SUV. Ingeniører bruger metal maling på bagsiden af ballonen bilen til at skabe en gigantisk firkantet sølv bull's eye til at ramme. Radar låses fast på metalgenstande.

Systemet fungerer bemærkelsesværdigt godt. Det kræver ingen input fra føreren - selvom systemet kan indstilles manuelt til en af tre afstande for at engagere. Når bilen starter, og toppe 6 mph, at systemet er operationelt.