Ricardo har afsløret udvikling af teknologi, der optimerer ethanol-drevne motorer til et niveau af ydeevne, der overstiger benzinmotor effektivitet og tilgange niveau som tidligere kun nåede af dieselmotorer. Den teknologi, der kaldes Ethanol Hjulpet Direct Injection eller EBDI, tager fuld fordel af ethanol bedste egenskaber - højere oktantal og højere fordampningsvarme - at skabe en virkelig vedvarende brændstof scenario, der er uafhængig af omkostningerne ved olie. Arbejdet med dette forskningsprojekt har været udført på Detroit Technology Campus Ricardo Inc.

"Udvikling af vedvarende energi, der kan føre til uafhængighed på energiområdet er en topprioritet hos Ricardo," sagde Ricardo Inc formand Dean Harlow. "Vi har flyttet tidligere teoretiske diskussion og har travlt anvender vedvarende energi teknologi til den virkelige verden. Den EBDI Motoren Projektet er et godt eksempel, fordi det vender benzin-ethanol ligning på hovedet. Det har udførelsen af diesel, på bekostning af ethanol, og kører på ethanol, benzin eller en blanding af begge dele. "

EBDI løser mange af de udfordringer, som flex-fuel motorer, fordi det er optimeret til både alternative brændstoffer og benzin. Nuværende flex-fuel motorer betale en brændstoføkonomi bøde på omkring 30 procent i forhold til benzin når den anvendes på ethanolblandinger såsom E85. Den EBDI Motoren væsentligt forbedrer ethanol effektivitet, og udfører på et niveau, der svarer til en dieselmotor.

"I den virkelige verden vilkår, disse effektivitetsgevinster betyder, at EBDI kan nedbringe de faktiske omkostninger til transport i forhold til fossile brændstoffer, og det gør det med en vedvarende ressource - ethanol," sagde Rod Beazley, direktør for Ricardo Inc Benzin Product Group. "Kombinationen af teknologier vi anvender til EBDI motoren får mest ud af ethanol's fordele frem for andre brændstoffer, som omfatter en højere oktantal og en højere fordampningsvarme. Uden at blive for teknisk, betyder det, at vi kan bruge en høj grad af turbolader at nå det høje cylinder pres, ethanol gør. Tilføj i nogle andre avancerede teknologier såsom direkte indsprøjtning, variabel ventil timing, optimeret tænding og avancerede recirkulation af udstødningsgas, og vi presse mere strøm end det er muligt med benzin. "

Prototypen EBDI er en 3,2-liters V6 motor, i sidste ende kunne fungere som en erstatning for en stor benzin eller turbo-diesel motor i en stor SUV. Den første affyring af motoren & indledende udvikling er i øjeblikket finder sted, og vil blive installeret i en dual-hjulet pick-up truck demonstration køretøjet senere på året. Beazley understregede, at teknologien er meget skalerbar. Ansøgninger kan nå langt ud over bil-og lys-lastbil industri. "Forestil dig, landbrugsredskaber, at i realiteten brænder hvad det høsten - majs, sukkerrør eller visse andre vedvarende stof. Det kan betyde enorme besparelser på tværs af mange brancher. "

Den EBDI Projektet repræsenterer en teknisk samarbejde med Behr, Bosch, Delphi, Federal Mogul, GW Støbegods og Honeywell, at yderligere fremskridt og kommercialisering af dette meget lovende teknologi.