Wal-Mart Stores har meddelt, at den vil afprøve to nye typer af tunge kommercielle hybrid lastbiler, og to forskellige alternativt-drevne tunge lastbiler som en del af virksomhedens indsats for at bygge videre på dets fremskridt med at udvikle en mere bæredygtig trucking flåde.

Ifølge en Wal-Mart medier erklæring, den nye lastbiler kan nævnes:

• en fuld fremdrift ArvinMeritor hybrid, der vil i første omgang operere i Detroit-området, en dual-mode diesel-elektriske hybrid menes at være det første køretøj af sin art;

• femten lastbiler, der opererer i Buckeye, Arizona distributionscenter i nærheden af Phoenix, vil blive konverteret til at køre på Regenereret Grease Brændstof, lavet med affaldet brune madlavning fedt fra Wal-Mart Stores (de resterende lastbiler ligger i Buckeye distributionscenter vil operere på en 80/20 blanding af biodiesel fremstillet af regenereret gult affald fedt);

• fem Peterbilt Model 386 tunge hybrid lastbiler med diesel-elektriske hybrid power systemer udviklet af Eaton Corporation og PACCAR, som vil blive baseret i Dallas, Houston, Apple Valley, Californien, Atlanta og Washington / Baltimore regioner og;

• fire Peterbilt Model 386 lastbiler og et værft lastbil, der kun opererer på distributionscenter ejendommen, vil fungere på flydende naturgas.

Disse lastbiler er en del af et partnerskab med Mojave Air Quality Management District og vil fungere ud af distributionscenter i det sydlige Californien, hedder Wal-Mart.

"For at opfylde vores målsætning om at fordoble vores flåde effektivitet, tager vi en aktiv rolle i udviklingen af disse teknologier," siger Chris Sultemeier, senior vice-præsident for transport til Wal-Mart Stores. "Vi ser frem til at afgøre, om disse teknologier vil bidrage til at reducere vores miljømæssige fodaftryk, er levedygtige for vores forretning, og give et afkast af investeringen."

Wal-Mart endvidere, at det har opnået mere end en 25% stigning i effektiviteten inden for sit private flåde, mellem 2005 og 2008, som overgik en af selskabets erklærede mål for bæredygtighed. Ved at nå dette mål, har Wal-Mart været i stand til at reducere sine emissioner og dens brændstofforbrug. Dette mål blev nået ved hjælp af en kombination af nye, innovative teknologier, bedre levering ruter og ved at indlæse påhængskøretøjer mere effektivt, ifølge Wal-Mart.

Nu er virksomheden arbejder mod sit mål om at fordoble sin flåde effektivitet i 2015, fra 2005, baseline. En del af dette pilotprogram er at afgøre, om alternativt brændstof lastbiler kan hjælpe med at Wal-Mart mod dette mål, ud over at mindske miljøpåvirkningen. Wal-Mart har deltaget flere leverandører til at udvikle og afprøve disse nye teknologier, herunder: Arvin Meritor, Eaton, Peterbilt og International samt mindre virksomheder. Wal-Mart vil afprøve disse nye teknologier i hele 2009.