Adams sagde om de 25.000 General Motors og Chrysler køretøjer forbrugerne købt gennem Credit Union programmet, var 90 procent finansieret med kredit union lån (resten tog fordel af programmets's rabatter, men blev finansieret af en tredjepart). Det beløb sig til en $ 12500000000 salg løft for de to bilproducenter, som 10 milliarder dollar blev finansieret gennem kreditforeninger, sagde han.

Han kunne ikke sige, hvor mange af dem var øget salg. Ej heller kunne Anant Kamat, Chrysler senior manager i amerikanske detailsalg incitamenter. Men Chrysler er tilfreds med programmets tidlige resultater og evnen til at give forbrugerne en mulighed 'for at få overkommelige priser til at købe en bil, «Kamat sagde.

Jim Press, Chrysler næstformand, sagde mandag, at 90 procent af kunderne har brug for kredit, og salget har været direkte hæmmet af deres manglende evne til at få det.

»Invest in America 'begyndte i december som et pilotprogram med GM i fire stater, der tilbyder lån med omkring 4,5 procent fra producentens vejledende udsalgspris. Kort efter var der en særskilt kontrakt indgået med Chrysler og de to tog tilbyder landsdækkende denne måned.

Adams sagde, at der har været interesse fra Ford Motor Co, men intet er afgjort. Fords helejede fangenskab finansiere arm Ford Motor Credit Co måske ikke være så interesseret i at tilbyde tredjepartsfinansiering, sagde han.

Baseret på første resultater, kan programmet finansiere så mange som 1 millioner solgte og de seks-måneders kontrakter med bilproducenter kan udvides, Adams sagde.

Kreditforeninger plejer omkring 1,5 millioner køretøjer lån om året.

Deres andel af den automatiske udlån forretning steg til 21 procent i december fra 14 procent i marts, Adams sagde. »Og markedsandel fortsætter med at bygge."

Han sagde, omkring 1.000 kreditforeninger er aktivt at fremme programmet i disse tidlige uger, med mere slutter sig dagligt.