Det Hvide Hus, der kunne bekendtgøre sin samler allerede i denne måned, er blevet racing at nævne et team skal føre tilsyn med Treasury Department's næsten 25 milliarder dollar i lån til bilproducenter og deres finansielle virksomheder. Både GM, der har været godkendt til at modtage $ 13400000000 i lån, og Chrysler, som har fået 4 milliarder dollar, skal indgive omstruktureringsplaner af 17 februar og viser betydelige fremskridt i retning af levedygtighed inden 31. marts.

Chrysler er søger en anden 3 milliarder dollar i lån.

I mellemtiden, i Washington Auto Show tirsdag, turnerede top medlemmer af Obama-administrationen showet fulgt af snesevis af medarbejdere og journalister. Medlemmerne omfattede Carol Browner, assistent for præsidenten for energi og klimaændringer, EPA Administrator Lisa Jackson og transportministeren Ray LaHood.

Mere end et dusin medlemmer af Kongressen har turneret showet samt midt en øget interesse i auto spørgsmål.

Obama i sidste uge beordret EPA at revidere, hvorvidt Californien og 13 andre stater bør være i stand til at indføre en 30 procents reduktion i udstødningen standarder inden 2016. Administrationen har også sagt, at det ønsker at indgå i stimulus regningen 2 milliarder dollar i støtte til avancerede batteri forskning bidrage til at fremskynde udviklingen af plug-in hybrid-og all-elektriske køretøjer.

»Den stimulus vil gøre alt dette endnu mere muligt," Browner sagde.

Tirsdag stemte Senatet 71-26 for at tilføje en skattelettelse på stimulus lovforslag, der ville gøre det muligt skattepligtige at fradrage renter og omsætningsafgift betalt på nye biler køb på op til $ 49,500 på deres indkomstskatter. Den gennemsnitlige køber af en $ 25.000 bil kunne se en $ 1.500 reduktion i skat i henhold til foranstaltningen sponsoreret af senator Barbara Mikulski, en Maryland demokrat. Det gælder for mennesker at gøre op til $ 125,000 om året og vil vare indtil 31 december.

Browner's stedfortræder, Heather Zichal, afviste at sige, om Obama-administrationen ville vedtage en skrappere brændstoføkonomi standard end den, der er udarbejdet, men ikke færdigbehandlet af Bush-administrationen. Hun sagde Det Hvide Hus også arbejder på sagen sammen med National Highway Traffic Safety Administration. Obama har beordret NHTSA at fastsætte højere brændstofeffektivitet regler for kun 2011 model år 30. marts.

»Vi ønsker at bevæge sig hurtigt og aggressivt på (brændstoføkonomi) standarder,« Zichal sagde.

Dave McCurdy, formand for Alliancen af Automobile Manufacturers, handel gruppe, der repræsenterer Detroits Big Three bilproducenter, Toyota Motor Corp, Daimler AG, og seks andre bilproducenter, sagde han fornemmede en vilje blandt administrationen til at arbejde sammen med industrien om spørgsmål.