Uaw ansigter dybere nedskæringer clinch auto redde

Fagforeningen kontrakt hyldet som den del at spare Detroit bilproducenter et år siden er i fare for at komme fortrydes i ansigtet af branchens indsats for at sikre den føderale redningen det nu betragter som sin bedste chance for at overleve.
 
Det centrale i den historiske uaw kontrakt, oprettelse af en trust til at overtage de anslåede 80 milliarder dollar pensionist sundhedspleje ansvar Detroit 3, synes sikker på at blive fornyet overvejelse som General Motors og konkurrenterne søge statsstøtte for at overleve en brutal nedtur i bilsalget.
 
Uaw formand Ron Gettelfinger sagde oprettelsen af det frivillige Medarbejder støttemodtageren Association - eller VEBA - tillid ville beskytte pensionist sundhedspleje for 80 år.
 
Wall Street analytikere, i mellemtiden, hyldet aftalen som et spil-skifter til Detroit, den ene, der kunne skabe lige vilkår med konkurrenter, der ledes af Toyota Motor Corp
 
Men med GM løbe tør for kontanter og indlæg for en andel af en 25 milliarder dollar føderale redningen står den uaw stigende pres for at acceptere indrømmelser, som ville omskrive bestemmelser for finansiering af VEBA, endnu før den træder i kraft fra 2010.
 
Disse vil sandsynligvis omfatte en mere begrænset udbetaling for VEBA sundhedspleje tillid, og som kunne antyde reduceret ydelserne for fremtidige pensionister. EU vil også føler sig pressede til at opgive en "job bank" program, der betaler lønnen til afskedigede medarbejdere.
 
"De er nødt til at foretage nogle justeringer af VEBA, fordi der ikke er nogen måde, de kan tillade sig at gøre disse betalinger," sagde Erich Merkle, en Crowe Horwath konsulent.
 
En uaw talsmand var ikke til rådighed for en kommentar.
 
Med bilproducenter søger en redning og salg på 25-års lavpunkt, forventer analytikere GM, Ford Motor Co og Chrysler LLC til at forelægge reviderede omstruktureringsplaner har til formål at vise kontaktpersoner, kreditorer og fabriksarbejdere acceptere nye ofre.
 
Skæring eller fjerne "job bank", hvor tomgang arbejdstagerne kan modtage næsten fuld løn og fordele i op til to år, og udskyde eller nedsætte ydelserne til de VEBA er to veje til sandsynlige union indrømmelser, analytikere sagde.
 
"Efter den føderale regering, er dette den mest sandsynlige kilde til likviditet for at hjælpe tidevandet dem over," Fitch Ratings administrerende direktør Mark Oline sagde i VEBA.
 
Gettelfinger har sagt bred ændringer i VEBA er ikke under overvejelse, men analytikere mener, at EU ville være villig til at gøre nogle kompromiser.
 
Tricky
 
GM, Ford og Chrysler kollektivt har forpligtet sig til omkring 48 milliarder dollars til VEBA fond, gennem tilførsel af nuværende trusts og fremtidige betalinger for at dække en del af gælden.
 
"Jeg tror ikke, at uaw vil være en udfordring her," IHS Global Insight analytiker Aaron Bragman sagt. "Du vil se dem komme tilbage med endnu flere indrømmelser, fordi de indser at alternativet er, at de alle er ude af et job."
 
I juli gav uaw GM at udskyde 1.700 millioner dollars i betaling for VEBA i to år - i bytte for en note betale ni procent interesse.
 
Den omstændighed, at Unionen og bilproducenter har haft en føderal domstol attestere VEBA aftalen kunne foretage ændringer vanskelig, men ikke umuligt. Overtagelsen ville være "tricky at genforhandle, men det betyder ikke, det er off-grænser," Standard & Poor's kredit analytiker Gregg Lemos Stein sagde.
 
"I dette miljø, mener vi ikke, det ville være en uoverstigelig udfordring," sagde han.
 
S & P forventer GM og Chrysler kom til at mangle kontanter ved begyndelsen af 2009 uden et marked forbedringer, som dette ikke forvente, eller ekstern support. Ford har indtil midten til slutningen af 2009.
 
Hvorhen JOBS BANK?
 
Mens job banken har været en lynafleder for kontroverser og beslaglagt som et symbol på Detroit's overskud, i 2007 kontrakt kraftigt beskåret programmet. Detroit-baserede virksomheder er heller ikke de eneste, der betaler sløvede arbejdstagere.
 
Begge Toyota Motor Corp og Honda Motor Co har bevaret sløvede amerikanske arbejdstagere under fabrikslukninger i år - Toyota på sin Texas lastbil anlæg og Honda i Alabama og Ohio.
 
"Jeg tror, at arbejdspladser bank for sikker har at gå," Merkle sagt. "Selv hvis det ikke kostede dem noget, der er et problem med politisk optrædener, og det er meget svært for nogen uden for bilindustrien at forstå."
 
JP Morgan analytiker Himanshu Patel forventer "delt offer" for at være et vigtigt tema, hvorvidt en del af en øjeblikkelig redningsplan for den amerikanske bilindustri eller en mere omfattende plan, der tager form under Obama administration.
 
"Sådanne multi-party koncession tilbud tage måneder, ikke uger, til at forhandle," Patel sagde i en note til kunderne.
 
Opsætning GM til at drive rentabel i en meget svagere amerikanske marked vil kræve uaw indrømmelser på VEBA, arbejdspladser bank og en beskæring af lønninger og sociale ydelser til aktive arbejdstagere, Patel sagt.
 
Gregg Shotwell nu en GM pensionist og en vedholdende kritiker af uaw lederskab som en union medlem, sagde han forventede arbejdspladser bank, der skal fjernes, og VEBA reduceres. Han mener, uaw arbejdstagere resigneret til ændringerne.
 
"Vi advarede om, at VEBA ikke var konkurs-bevis og nu ser usikker, og jeg er en af disse gutter, afhængigt af VEBA," Shotwell sagt.
Fra: Reuters

Adresse: Bibo Road, Zhangjiang Højteknologiske Park, Shanghai, Kina
Tlf: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:Eastfilters