Edmunds.com har udsendt en rapport siger incitament udgifterne var op 12,5 procent i sidste måned over året tidligere tal som bilproducenter arbejde for at få oversigt ud af døren. Den automatiske webstedets månedlige True Cost of Incitamenter (TCI) Rapporten sagde den gennemsnitlige bilproducent incitament var $ 2.714 i sidste måned, op $ 301 fra januar 2008. På den lyse side, er det en 5,2 procent tilbagegang over incitamentet omkostningerne gennemsnittet for december.

Indenlandske bilproducenter incitament tal var højere. Kombineret udgifterne til dem gennemsnit $ 3.438 per køretøj i januar 2009 mod 3,709 dollar i december. Europæiske bilproducenter gennemsnit $ 3.297 i sidste måned, koreanske virksomheder var på $ 2.963, og de japanske bilproducenter gennemsnit den laveste incitament udgifter på 1.775 $ per køretøj solgt i januar. Ikke overraskende, premium sportsvogne var de mest anspores til et gennemsnit på $ solgt 5.297 per køretøj subcompacts var mindst på 501 dollars.

Ud af de anslåede 1.900 millioner dollars i alt, at bilindustrien brugt på incitamenter i januar, brugte USA Big Three 1.100 millioner dollars, eller 57,5 procent af det samlede beløb. Efter mærke, så Mini og Scion køberne den laveste incitamenter, med Edmunds.com kalder Mini's incitament udgjorde 'næsten ingenting «og siger Scion's gennemsnit 74 dollar per solgt køretøj. Øverst var Lincoln og BMW incitamenter højeste gennemsnit på $ 5.594 og $ 4.965, hhv.

En yderligere udvikling var den overflod af sidesten køretøjer på partier. Edmunds.com 's administrerende direktør for brancheanalyse, Jesse Toprak, bemærkes, at 27 procent af biler solgt i januar var 2008 modeller. I januar 2008 foretog forrige model-år produkter kun udgør 12 procent af nye biler.