Ford Motor Company har færdiggjort en aftale om at kilde lithium-ion-batterier til selskabets første produktion plug-in hybrid udkommer i 2012.

Af lithium-ion-batterier vil blive leveret af Johnson Controls-Saft, et joint venture mellem amerikanske og franske selskaber. Ford er mor over præcis, hvad køretøjet vil modtage plug-in hybrid drivaggregatet, men aftalen vil give 5.000 batteripakker året med mulighed for at øge volumen til at opfylde efterspørgslen på markedet.

Fords prototype Escape plug-in hybrider er i stand til at køre op til 30 miles på el, før du skifter til en benzinmotor. Johnson Controls, Saft siger, at det kan være muligt at udvide denne serie til 40 miles på en produktionsmodel.

Chevrolet Volt vil bruge lithium-ion-batterier leveret af Koreas LG Chem at opnå en påstået 40-mile elektriske rækkevidde.

Den fransk-amerikanske leverandør venture ledes af Mary Ann Wright, en tidligere Ford ingeniør, der arbejdede på Escape Hybrid. Battericellerne vil blive produceret i Frankrig og derefter sendt til Amerika for den endelige samling til at blive en komplet batteri.