General Motors meddelte i dag, at den planlægger næste fase at få Chevrolet Volt er klar til to byer den mener, at plug-in hybrid vil klare sig godt i. GM vil arbejde med San Francisco og Washington, DC for at fremskynde deres overgang til plug -i elektriske hybridbiler.

Hvad betyder denne nye fase betyde? GM vil arbejde med en bred gruppe af forsyningsvirksomhederne til at opbygge en infrastruktur, der giver dig mulighed for at genoplade din plug-in hybrid, som Chevy Volt, på farten.

GM siger, at der har været en betydelig udvikling i segmentet, herunder en $ 7.500 skatteincitament for forbrugerne af plug-in el hybrider, Californien byer annoncere planer for et plug-in hybrid infrastruktur og en ny Michigan lov, der fremskynder udviklingen af avancerede batterier fremstillingsvirksomhed. Pressemeddelelse:

General Motors Skitserer køreplan for Byer til at sætte i Chevrolet Volt Electric

- Plug-in-ready lokalsamfund nøglen til kommercialisering elbiler
- Næste fase i at få det Volt klar til markedet vil omfatte samfund som Washington, DC, San Francisco og andre tidlige IFRS markeder
- GM-og en bred gruppe af forsyningsvirksomheder arbejder sammen om at etablere infrastruktur og fremskynde kommercialiseringen af plug-in elbiler

WASHINGTON - General Motors fremlagde i dag en omfattende handlingsplan for at hjælpe lokalsamfund blive klar til plug-in elbiler, såsom den kommende Chevrolet Volt. GM meddelte nærmere oplysninger om planen på Washington Auto Show.

Samarbejde med lokalsamfund, såsom San Francisco og storbyområder som Washington, DC - hvor theres allerede en interesse i plug-in biler - er et andet vigtigt skridt hen imod at øge kundernes bevidsthed om de miljømæssige og økonomiske fordele af køretøjer såsom Volt, sagde Ed Peper, GM Nordamerika vice president, Chevrolet.

General Motors arbejder med centrale aktører i byer som San Francisco for at udvikle politikker og katalysatorer for at fremskynde overgangen til plug-in elbiler. GM vil gennemføre en tilsvarende indsats rundt om i landet i fællesskaber som Washington, vil DC Disse aktioner bidrage til at sikre tidlig succes Chevrolet Volt - som rammer markedet næste år - og andre plug-in køretøjer. Interessenter, som er nøglen til oprettelse af plug-in-klar storbyområder og regioner omfatter:

- Stat, by og amter
- El-værker
- Regulatorer / almennyttige kommissioner
- Tillade og kode embedsmænd
- Clean Cities koalitioner
- Lokale arbejdsgivere
- Universiteter
- Tidlig elektrisk køretøj adoptanter

Byer har en uundværlig rolle i at gøre plug-in biler succes, siger San Francisco borgmester Gavin Newsom. Her i San Francisco, er vi handler nu for at sikre afgifter infrastruktur vil være til rådighed til at støtte disse køretøjer, så snart de er klar til salg, og vi arbejder med andre byer i regionen til at gøre Bay Area et blomstrende marked for elektrisk transport.

Udfordringer, som skal løses omfatte forbruger incitamenter til at gøre dette tidlige teknologi mere overkommelig, offentlig og arbejdspladsen opladning infrastruktur forbrugervenlig el-takster og elektricitet fra vedvarende energikilder optioner, stats-og erhvervsobligationer indkøb af køretøjer, støttende tillader og koder til køretøjer opladning, og andre incitamenter såsom høj belægningsprocent-køretøj (HOV) Lane adgang.

GM gør store fremskridt i retning af at bringe Volt fra idé til showroom. Mere end 30 prototype køretøjer drevet af lithium-ion batterier er under streng kontrol på GMO'er Proving Ground i Milford, Michigan Desuden, i sidste måned på North American International Auto Show i Detroit, GM meddelte det vil fremstille Volt batteripakker i De Forenede Stater.

Chevy Volt er virkelig kommer til live, men at forberede markedet for el-biler kræver også kan partnere uden for bilindustrien, sagde Peper. Momentum er ved at opbygge som regeringer, teknologi virksomheder, og universiteter er i stigende grad arbejder sammen om at forberede markedet for elbiler.

Adskillige nylige positive udvikling i denne forbindelse nævnes:

- I oktober sidste år, den føderale regering godkendte en $ 7.500 skatteincitament for forbrugerne af plug-in elbiler som Chevy Volt.
- I november meddelte den californiske byer San Francisco, San Jose og Oakland en plan for plug-in køretøjer og infrastruktur, incitamenter og Enablers.
- En ny Michigan lov fremskynder udviklingen af avanceret batteri produktion og forskningskapacitet i staten.

GM er også med til at bane vejen for plug-in kommercialisering på flere andre fronter, herunder:

- Arbejde med Electric Power Research Institute (EPRI) og en koalition af mere end 40 værktøjer til at løse udfordringer og fremskynde kommercialiseringen af plug-in elbiler.
- Spiller en ledende rolle i at hjælpe til at skabe Society of Automotive Engineers (SAE) standarder for køretøjet opladerstik.

Vi kender masser af arbejde stadig, både inden for og uden for GM, sagde Peper. Men dagens og andre nyere meddelelser understreger det omfattende arbejde, der gøres for at bringe Chevrolet Volt og andre elektrisk drevne køretøjer på markedet - og de fremhæver også, hvorfor vi er så optimistiske omkring den ultimative succes Volt.