Tata Motors tabte 2.630 millioner rupier (54 millioner dollars) sidste kvartal som omkostningsbesparende ikke lykkedes at gøre op for visner efterspørgsel, høje råvarepriser og valutakurstab, firma embedsmænd sagde fredag.

Et år tidligere, selskabet opnåede en kvartalsvis overskud på 4.990 millioner rupees.

"Jeg tror vi havde det værste" i løbet af kvartalet, adm. direktør Ravi Kant sagde. "Vi forventer ikke at se den slags ting, jeg håber, i min levetid. Vi ser tegn på bedring, som er bæredygtig."

Tata er Indiens største erhvervskøretøj maker, sagde, at det solgte 98.760 biler fra oktober til december, ned 31,7 procent fra samme periode sidste år, mens indtægterne smuttede 34,4 procent til 47.600 millioner rupier ($ 977.900.000).

Tata fortsætter med at kæmpe for at refinansiere de resterende 2.000 millioner dollar for en 3 milliarder dollar lån, det tog at købe Jaguar og Land Rover mærker fra Ford Motor Co i juni.

I en kort, nøgtern session med journalister, sagde Tata Chief Financial Officer C. Ramakrishnan planer om en egenkapital, der tilbyder var blevet aflyst på grund af ugunstige markedsvilkår. Virksomheden er i forhandlinger med banker om finansiering, tilføjede han.

På onsdag, Standard & Poor's nedgraderede Tatas gæld, som sandsynligvis vil øge virksomhedens låneomkostninger.

Jaguar salg steg fra 10.667 biler til 14.710 køretøjer i kvartalet, takket være en stærk efterspørgsel efter Jaguar XF, men det var ikke nok til at gøre op for stejle tab på Land Rover. Sammen volumen for de to mærker styrtdykket 35,2 procent til 49.186 køretøjer, Ramakrishnan sagde.

Tata embedsmænd sagde, at de sigter mod at skære i omkostningerne med yderligere 10 milliarder rupier (204 millioner dollar) i de næste tre år og har aflyst 7 til 8000000000 rupees (143 millioner dollar til 163 millioner dollars) af deres forventede 100 milliarder rupee ($ 2 milliarder) kapital udgifter planer.

Tidligere i denne måned, sagde Jaguar Land Rover det ville øksen 450 arbejdspladser, heraf 300 ledere. Kant sagde arbejdskraft på Tata Motors havde også været trimmet "ganske betydeligt." Han afviste at kvantificere nedskæringer, men sagde mere fyringer - både på Tata Motors og dens Jaguar Land Rover datterselskab - er under overvejelse.

Kant sagde Jaguar Land Rover vil drage fordel af Storbritanniens £ 2300000000 (3.300 millioner dollars) bilindustri redningspakke, men opfordrede den britiske regering til at gøre mere for at lette industriens fejende og hastende likviditetsproblemer.

"Regeringen skal løse de kortsigtede krav om likviditet, der ligger lige på tværs af forsyningskæden," sagde han.

Virksomhedens dystre resultater var stadig bedre end branchen gennemsnit: Salget af erhvervskøretøjer i Indien styrtdykket 40 procent i kvartalet, og virksomheden var i stand til at opfange markedsandele midt i blodbad, selskabet sagde embedsmænd.

Kant sagde den nye fabrik til Dens 100.000 rupee ($ 2.044) Nano bil, som skulle flyttes på grund af voldelige protester fra landmænd og oppositionspolitikere, vil ikke være klar i mindst et år.

Vaishali Jajoo, en analytiker i Mumbai's Angel Broking, kalder resultatet "meget skuffende".

"Jeg havde ikke forventet et tab," sagde hun. Eksklusive valutakurstab, sendt selskabet et tab på 390 millioner rupier ($ 8 millioner), imod hendes forventning om en 400 millioner rupees fortjeneste, sagde hun.

I fortiden, sagde hun, salg på hjemmemarkedet har hjulpet styrke udflagning globale efterspørgsel, men denne gang begge er faldet.

"Jeg er ikke optimistisk på kort sigt," sagde hun.