Jaguar's nye XFR har nået 225,675 miles i timen, hvilket gør det den hurtigste bil Coventry nogensinde har produceret. Kører på en hemmelig test på Bonneville Salt Flats, den ene-off prototype ved hjælp af en sammenknebne version af Jaguar's nye kompressor 5,0-liters V8, toppet selv den legendariske model XJ220's 217 mph tophastighed.

Det er en hurtig Jaguar XFR - kan jeg købe en?

Ikke en chance. Dette Bonneville prototype er en af en slags, udformet som et salgsfremmende redskab for den nye XFR, så du kan ikke få det store bagvinge eller roll bur-udstyret interiør.

Og du kan helt sikkert ikke have den souped motor, selv om det kan give eftermarkedet tunere et par ideer. Det rekordstore Jag kører den samme helt nye med direkte indsprøjtning AJ-V8 Gen III motor som standard XFR, men med en ny luftindtag, en anden tildeling ECU, revideret kompressoren indstillinger og en ny udstødningssystem befriende lidt ekstra strøm. I alt 600bhp, at være præcis, op fra 503bhp af de regelmæssige bilen. Og dog ingen anden motor interne blev ændret, og de seks-trins automatisk 'fortsat standarden så godt.

Prototypen XFR blev kørt til sin 225 mph tophastighed af Paul Gentilozzi, der har kørt en XKR til fem serier sejre i den amerikanske Trans Am-serien mellem 2001 og 2006. »I min karriere har jeg kørt hele verden fra den sydlige spids af New Zealand til Le Mans,« sagde Gentilozzi. »Undervejs har jeg været så privilegeret at køre og eje så mange spændende biler, men jeg har aldrig kørt en, der var lige så spændende at køre hurtigt som denne Jaguar." Gentilozzi's 225 miles i timen køre bryder den tidligere Jaguar hastighed rekord, der fastsættes af Martin Brundle i en XJ200 i 1992.

Fancy en 600bhp Jaguar XFR, eller glad for at holde med den standard bil? Klik på 'Tilføj din kommentar "nedenfor og sige din mening