Den globale kor af dårlige nyheder for bilproducenter voksede i volumen på fredag som producenter i Japan, Europa og USA alle advaret deres virksomheder fortsætter med at kæmpe, og deres livssyn var usikre.



Den litani af dårlig nyhed startede i Asien fredag, når Honda (7267.T) sluttede kolleger japanske bilproducent Toyota (7203.T) i yderligere opskæring output. En europæisk tjenestemand derefter advaret om, at nogle af regionens producenter ikke kunne overleve en 'brutal' 2009.



Så den amerikanske regering sagde, at det ville give kampberedt Chrysler's finansielle arm en 1.500 millioner dollars lån og sagde, det var også talte med Ford Motor Co (FN) på sit finansieringsbehov.



Honda sagde, at det vil dæmpe den indenlandske produktion timer efter Toyota bebudede nye produktion stykker af sine egne på den nordamerikanske fabrikker, mens Nissan (7201.T) blev set flytte nogle japanske samlebånd til udlandet for at reducere omkostningerne.



Som EU's virksomheder ministre samledes i Bruxelles for at drøfte støtte til markering industrien og franske producenter parat til at lobby deres regering om støtte, sagde EU's kommissær for erhvervspolitik Guenter Verheugen nogle bilproducenter står over for en usikker fremtid.



»Der er ingen garanti for, at alle de største europæiske fabrikanter kan overleve krisen,« sagde han til BBC radio.



Verheugen prognose yderligere 20 procent nedgang i salget i 2009 og sagde industriens udsigter var »at sige det mildt, brutale 'som cash-strapped forbrugerne ramt af kreditkrisen og en forværret økonomisk klima fortsat at udskyde big-billet køb.



I Asien blev Subaru maker Fuji Heavy (7270.T) den seneste auto virksomheden forventede tab i indeværende år, da spredning globale recession dæmper efterspørgslen på modne markeder og sætter bremserne på salg i nye virksomheder.



Nyheden om Toyotas nedskæringer i Nordamerika fulgt General Motors '(GM.N) advarer om, at selskabets amerikanske bilsalg vil dette år synke til en 27-årig lav.



Toyota, der forventer at sende sin første nogensinde årlige driftsunderskud, sagde sin beholdning af nordamerikanske bygget biler var 80-90 dage, er fordoblet i det forløbne år. Det håber at skære, at ved halv i andet kvartal.



Verdens nr. 1 bilproducent havde allerede skåret nordamerikanske produktion og suspenderet arbejdet på en ny fabrik i Mississippi, der skyldtes at producere den Prius hybrid fra 2010.



»Den nuværende beholdning niveau er en rekord høj for Toyota," sagde Okasan Securities analytiker Yasuaki Iwamoto. »Salget falder 30-40 procent hver måned, og denne rytme i efteråret er uhørt ... Bilproducenter er nødt til at klare det gennem produktion nedskæringer så hurtigt som muligt. "



Skære ned og give STØTTE



Honda sagde, at det ville reducere den indenlandske produktion af en ekstra 56.000 enheder, efter Nissan bebudet yderligere nedskæringer i Japan på torsdag.



Nikkei avis rapporterede fredag, at Nissan ønskede at nedbringe produktionsomkostningerne med 30 procent ved at gøre sin marts subcompact i Thailand i stedet for Japan.