TOKYO - Japans bilindustri er ikke hævet over de globale økonomiske krise, og som en følge heraf er mange fremtidige modeller, herunder de nye Acura NSX, aflyses eller forsinkes. Men på en upbeat dog bemærke, vil mindst en halv snes nye biler se dagens lys i løbet af de næste par år. Nissan har store planer for sin prisbelønnede GT-R superbil. I 2011 kan vi forvente at se ikke én, men to udløbere af GT-R, nemlig en fire-dørs Hyundai samt en Porsche Cayenne-rangen stridig GT-R SUV, både faldt ind modificerede versioner af GT-R-platform. Honda planlægger at afsløre en helt ny to-dørs Beat, drevet af en opgraderet 800cc motor. Første landing i showrooms i 1991, front-hjulstrækket Beat konvertible var et øjeblikkeligt hit. Honda har også endnu ikke udskudt redesignet S2000 coupe, som er dømt for en sen 2011-begyndelsen af 2012 debut. Når den helt nye NSX blev aflyst for nylig, observatører i Japan straks henvendte sig til Lexus's V10 LF-A. Men da Toyota ikke trække sig ud af F1, den nyesterd fra en kollega i nærheden af Lexus er, at Japans største bilproducent stadig ønsker at bringe sin første sande superbil til markedet. Men det vil ikke ske yderligere mindst 12 til 18 måneder, og når den gør, vil det være prissat på et beløb svarende til omkring $ 340,000. News ud af Toyota City afslører også, at V6 Supra udskiftning er stadig i støbeskeen, og sæt til en begyndelsen af 2011 debut.To slutte denne liste af nyankomne, er en helt ny 1,0-liters kompressor Nissan Micra og el-drevne Mitsubishi i-Miev både dømt for lanceringen i juli, mens den helt nye Subaru Legacy, set i konceptet form i Detroit, er fastsat til en maj debut denne year.Inside Line siger: På trods af nogle stykker, er der stadig masser af nye modeller at se frem til i de kommende måneder. - Peter Lyon, korrespondent