»Vi kommer ind en spændende ny fase i bilindustrien, hvor vi øger elektrificering af køretøjer, reducere forbruget af benzin gennem avancerede batterier. Denne nye facilitet vil i høj grad fremskynde denne ændring, og at sikre, at den amerikanske økonomi erstatter sin afhængighed af udenlandsk olie med afhængighed af avanceret, hjemmelavet batterier, «sagde David Vieau, CEO og præsident for A123Systems. Vieau sagde, at han ikke kunne uddybe selskabets planer, da det er i en "stille periode", fordi den har indgivet en børsintroduktion i august. I november godkendte staten 10 millioner dollars, at selskabet bruger til at hjælpe den spejder steder i Michigan, men det er endnu ikke formelt har forpligtet sig til at bygge et anlæg. Hvis det får statslånet, dog A123 forventer at også bygge en yderligere anlæg ud over det Michigan anlægget og sagde, at kombinerede anlæg i sidste ende ville indtage så meget som 7 millioner kvadratfod og skabe mere end 14.000 arbejdspladser. Disse anlæg vil producerebattericeller og systemer til A123's biler kunder, som omfatter 19 bilmodeller fra mindst syv producenter. Lou Rhodos, vice president for avanceret teknik til Chrysler LLC og leder af sin elektriske køretøjer enhed, ENVI, sagde selskabet allerede arbejder med A123Systems og stærkt støtter indsatsen. »Chrysler opfordrer kraftigt indsats for A123Systems at udvikle og masseproducere energilagringssystemer i USA,« Rhodos sagde i en erklæring. Bob Lutz, GM's næstformand og leder af den globale produktudvikling, roste også indsatsen. »På GM, ser vi udviklingen af køretøjer, der drives af elektricitet som nøglen til transformation af vores branche. Og avanceret batteriteknologi er kernen i denne forvandling, «Lutz sagde i en erklæring. »A123's forslag om at fremstille avancerede battericeller og pakker lige her i USA er en positiv udvikling for vores industri og nationen .. ' A123 voksede ud af forskningslaboratorier i MassachusettsUte of Technology og blev oprindeligt støttet af en $ 100.000 tilskud fra det amerikanske Department of Energy i 2001. Eksisterende A123 kunder omfatter AES, BAE Systems, Black & Decker, Cessna, Chrysler og GM. Michigan embedsmænd roste også indsatsen. »Dette anlæg skal være et udstillingsvindue for vores økonomiske turnaround i Michigan. Vi ser frem til at arbejde med A123Systems for at støtte deres vækst i vores stat, "Michigan guvernør Jennifer Granholm sagde i en erklæring. Sidste efterår, godkendt af kongressen en skattelettelse på op til 7.500 $ for plug-in hybridbiler. GM planlægger at begynde at producere sin plug-in el dual-mode Chevrolet Volt sent næste år. Pålidelig low-cost-batterier er dukket op som en central hindring for omfattende produktion af plug-in hybrider - og væksten i hybrid salg. Volt batteri ventes at koste GM omkring $ 10.000 per køretøj.