Dansk 
Dansk Velkommen
på East Filtre
Looking for auto dele? Klik venligst nedenfor.
Vores produkter
Brændstof filter / vandudskiller
Olie, vand separator dele
Sakura filtre tilsvarende
Brændstoffilter tilbehør
Top Searches
Oliefilter
Fuel filter
luftfilter
olie vandudskiller
Fuel vandudskiller
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
LaCrosse skruer ned moderne vej
Et par Buick design cues fortsat, selv om designere gav dem en mere moderne twist.
I stedet for at sætte koøjer på fender, designere flyttede ikoniske markerer på bilens hætte. Bilen har også Buick's store vandfald gitter og fejede-back forlygter, der bevæger sig rundt i forenden er afrundede hjørner.
Mere imponerende er bilens interiør. Feje bindestreg og moderne udseende gauges er forbundet med en tynd flydende stykke træ trim. Det elegante og sofistikerede uden at være anmassende.
Buick designere også drysses blå LED lys i hele kabinen for at accent forskellige områder.
Den anden række er rummelig og omfatter fransk-syet lædersæder og dvd-afspillere monteret på bagsiden af de to forreste sæder.
Susan Docherty, Buick-Pontiac-GMC vicepræsident, sagde den nye LaCrosse spiller ud succes Buick Enclave, en stor crossover.
»Vi tror, at nye LaCrosse kan hjælpe os med at tiltrække en ny kunde base interesseret i luksus sedan,« sagde hun.
En af måderne Buick håber at trække i yngre kunder ved at fylde kabinen med teknologi. Den vil omfatte en Bluetooth-forbindelse til håndfri telefon betjening, en ekstra stik til stereo og en USB-port.
Chauffører vil være i stand til at nyde en heads-up display i forruden og om natten de vil have adaptive rådighed belysning, der vipper op til 15 grader. Blinde vinkel afsløring, en back-up kamera og en navigationssystem også vil være til rådighed.
Mens traditionelle Buicks har haft store V-8s under kølerhjelmen, vil den nye LaCrosse kommer med to motorer valg: en 3-liters med direkte indsprøjtning V-6 eller en 3,6-liters med direkte indsprøjtning V-6. Begge motorer vil blive parret med en seks-trins automatgearkasse.
Den 3-liters motor producerer 255 hestekræfter og 211-pund-fødder af drejningsmoment, mens den 3,6-liters V-6 skubber en anslået 280-hestekræfter og 261-pund-fødder af drejningsmoment. Gas kilometertal tal var ikke tilgængelige.
Som GM's topdesigner Ed Welburn, vice president for GM globale design, sad i førersædet for LaCrosse under den seneste medierne Afsløringen, blev han spurgt, om Buick ville overveje at bygge en 'Super' version af den nye LaCrosse.
»De er alle super for mig," sagde han med et smil.
Og den nye LaCrosse er værd at smile over.
I stedet for at sætte koøjer på fender, designere flyttede ikoniske markerer på bilens hætte. Bilen har også Buick's store vandfald gitter og fejede-back forlygter, der bevæger sig rundt i forenden er afrundede hjørner.
Mere imponerende er bilens interiør. Feje bindestreg og moderne udseende gauges er forbundet med en tynd flydende stykke træ trim. Det elegante og sofistikerede uden at være anmassende.
Buick designere også drysses blå LED lys i hele kabinen for at accent forskellige områder.
Den anden række er rummelig og omfatter fransk-syet lædersæder og dvd-afspillere monteret på bagsiden af de to forreste sæder.
Susan Docherty, Buick-Pontiac-GMC vicepræsident, sagde den nye LaCrosse spiller ud succes Buick Enclave, en stor crossover.
»Vi tror, at nye LaCrosse kan hjælpe os med at tiltrække en ny kunde base interesseret i luksus sedan,« sagde hun.
En af måderne Buick håber at trække i yngre kunder ved at fylde kabinen med teknologi. Den vil omfatte en Bluetooth-forbindelse til håndfri telefon betjening, en ekstra stik til stereo og en USB-port.
Chauffører vil være i stand til at nyde en heads-up display i forruden og om natten de vil have adaptive rådighed belysning, der vipper op til 15 grader. Blinde vinkel afsløring, en back-up kamera og en navigationssystem også vil være til rådighed.
Mens traditionelle Buicks har haft store V-8s under kølerhjelmen, vil den nye LaCrosse kommer med to motorer valg: en 3-liters med direkte indsprøjtning V-6 eller en 3,6-liters med direkte indsprøjtning V-6. Begge motorer vil blive parret med en seks-trins automatgearkasse.
Den 3-liters motor producerer 255 hestekræfter og 211-pund-fødder af drejningsmoment, mens den 3,6-liters V-6 skubber en anslået 280-hestekræfter og 261-pund-fødder af drejningsmoment. Gas kilometertal tal var ikke tilgængelige.
Som GM's topdesigner Ed Welburn, vice president for GM globale design, sad i førersædet for LaCrosse under den seneste medierne Afsløringen, blev han spurgt, om Buick ville overveje at bygge en 'Super' version af den nye LaCrosse.
»De er alle super for mig," sagde han med et smil.
Og den nye LaCrosse er værd at smile over.
