Der var ikke specifikke salgstotaler fra programmets første måned, men GM sagde, at det havde omkring en 30 procent salg konverteringsfrekvens fra folk, der kom ind forhandlere til at købe køretøjer i henhold til programmet, sagde Jim Bunnell, administrerende direktør for GM's Channel Support Group. Programmet også trak 1.300 tusind hits til 'Invest in America' hjemmeside og genererede opkald til forhandlere.

"Vi havde en masse opkald fra forhandlere uden for de fire stater sige, 'hey, hvad med os?''Bunnell sagt.

Rabatten er tilgængelig for alle 2008 og 2009 GM køretøjer med undtagelse af Corvette ZR1 og mellemstore lastvogne.

Programmets udvidelse følger en beslutning i sidste uge ved GMAC Financial Services at tilbyde mere billån efter at have modtaget penge fra en 700 milliarder dollar Wall Street redning fond.

»Dette vil øge bilsalget," sagde Dave Adams, præsident og CEO for Michigan Credit Union League og CU Corp

GM's salg i USA faldt 23 procent sidste år, mens Chrysler's faldt 30 procent.

Efter Credit Union-programmet blev præsenteret i sidste måned, Chrysler snart sluttede sig til programmet, som er designet til at hjælpe forbrugerne med at få kredit i dagens strammet lånemarkedet. Chrysler udvidet programmet til 12 stater. Chrysler også tilbudt et større beløb up front: et minimum på $ 500 til $ 1.000, afhængigt af køretøjet, lagdelte oven på andre incitamenter. GM's kontante bonus tilbud for $ 250 i en handel godt indtil 5 januar. Men den samlede kampagne løber gennem juni 2009.

»Finansieringen er et kritisk bekymring lige nu, og programmet giver betydelig værdi til vores kunder og økonomien," Steven Landry, Chrysler executive vice president for nordamerikanske salg, marketing og Mopar reservedele og service, sagde i en forberedt erklæring. »Vi er glade for, at vi nu i stand til at tilbyde det til forbrugerne i hele landet."

Forbundet også taler med Ford Motor Co ved at deltage. Credit Union embedsmænd siger, der ikke er nogen planer om at tilbyde finansiering til bilproducenter over Detroit Big Three som fokus for initiativet er at styrke den indenlandske bilproducenter.

Antallet af amerikanere shopping for nye biler og lastbiler er faldet markant i de seneste måneder, mens mange amerikanere ikke længere berettiget til nye billån på grund af strammere långivning krav.

USA auto salg faldt 18 procent i 2008 som svingende energipriser, stigende arbejdsløshed, og huset nedturen kørte forbrugerne til sidelinjen. Hos GM faldt salget 23 procent sidste år, mens Chrysler og Ford oplevede efterspørgslen falde 30 procent og 21 procent, hhv.